Top Gear S01E04Legendas por: Fernando Rodrigo(ferrt)facebook.com/fer.rodrigo.t
No Top Gear de hoje à noite,
Steve Coogan tem um ir em nosso carro a preços razoáveis.
Comprar um Nissan Skyline,
e nós damos-campeão mundial de rali Richard Burnsum gosto de seu próprio remédio.
Mas, primeiro, tem que lançou este mêsde um novo filme britânico
em que um herói muito britânicodirige um carro muito britânico.
Estou, é claro, falando sobre Harry Potter,
mas uma vez que não conseguimos um Ford Anglia no tempopara o show desta semana
Eu pensei que nós poderíamos ter um olharuma delas em vez disso.
É o Aston Martin Vanquish,
e é o tipo de carrovocê quer levar para a Riviera.
Mas esta é a Grã-Bretanha, então não temos um Riviera.
Então eu levei para a Ilha de Wight, em vez.
E aqui estamos nós, em Cowes.
Esta é velha escola Grã-Bretanha.
Lojas que vendem jumpers pesados,bares vendendo comida pesada.
Assim, o Vanquish parece fora do lugar.
Tem um novo tipo de chassisque é teoricamente muito leve,
e o corpo é feito de fibra de carbonopela mesma razão.
Você pode imaginar, então,que o Vanquish é como cozinha moderna britânica.
Suco regados a um ponto do foguete.
Mas não, é uma boa torta de Estado e de rim de idade, este.
É realmente pesa mais do que a DB7
e que é feito de rebarbadoras, e bancos da Igreja.
Para os moradores, não viu indevidamente incomodadosobre o excesso de peso, no entanto.
E isso é a melhor coisa sobre a condução de um Vanquish.
Mesmo que custa cerca de £ 158.000,
cada um ama.
Quanto casa você pode obter para quena Ilha de Wight?
Sério? Então vamos dar uma olhada noJanela agente imobiliário.
O que você tem por um preço de Vanquish, então?
Aquela casa ali, .. Moradia, 3 quartos,
lounge, qualquer um deles é,
três casa de quarto, por quase o mesmo que o Aston.
Você prefere a casa ou que carro?
O carro.
Boa menina.
Definitivamente o carro.
Essa é uma de seis litros, 460 cavalos de potência do motor V12.
Você poderia destacar que para a sua casae ainda fazer 0-96 em 5 segundos.
Assim, em um carro ...
Bends. Aww.
Assim você joga fora de um canto.
Apenas farinha, e WAAFF. BANG.
Aw. Isso é um carro rápido. Isso é um carro corretamente rápido.
Tanto poder!
Não é apenas o poder, também. É o ruído.
Ouça a esta.
Woo. Eu poderia começar tudo florido agorae dizer-lhe que soa como um raio.
Mas na verdade o que parece é
Tom Jones se abaixar para pegar o sabonete
enquanto ele está nos chuveiros em Wandsworth nick.
Raaaarrrgh! Esse barulho.
Pronto?
É um barulho maravilhoso.
E eu amo o jeito que este carro parece, também.
Eu adoro o interior. Eu gosto do crachá.
Eu gosto do fato de que as ligações tem um.Eu gosto de sua Britishness.
Você encontra-se disposto à medida que ao longo rosnado
em uma onda de primeiro-nacionalista.
Eu me comprometo a Ti, meu país.
Ela se sente como, porém,Estou dirigindo em torno de Douglas Bader si mesmo.
Mas, como Douglas Bader,o Vanquish tem algo faltando.
A alavanca de câmbio. Olhar.
Em vez disso, eu tenho essas Fórmula 1 pás estiloatrás do volante.
Lado direito para mudar-se,lado esquerdo para mudar para baixo.
E isso significa que você tem que manter as duas mãosno volante.
O que é bom na Fórmula 1.
Ninguém fala sobre o telefone na Fórmula 1.
Ou come.
E você tenta fazer uma volta de 3 pontos.
Aqui, olha, eu corri para fora da ilha,Eu tenho que fazer um.
Então, er, Reverso.
Puxe os dois, que é neutro.
Empurre isso. Espere, não, ainda não tem ..Sim, nós temos inversa.
Aqui vamos nós, de volta
Então, eu tenho que pegar o meu pé do freio,
e antes de nós rolou para o Atlântico,Eu tenho que acertar o acelerador
Mas não deve bater demais,
ou eu vou acabar na cabana bote salva-vidasfazendo cerca de 225 km/h
Então ..
O que uma grande caixa de velocidades.Que invenção maravilhosa.
Bem feito, quem pensou nisso.
Qual era o problema com o manual?!
Por que nós temos que ter isso?!
Existem outros problemas, também.
É judders na cidade,ea embreagem dá-se completamente
se você está tentando fazer um arranque furo cheio de pé.
Isso significa que o Vanquish tem de percorrer para a batalha
com um braço amarrado nas suas costas,
e isso é um problema,porque veja o que está atacando estes dias.
Esta é a nova Ferrari 575, equipado aqui com
um pacote de manipulação igualmente novo esporte.
O custo é aproximadamente o mesmo que o Aston,
Ambos são de dois lugares,ambos são com motor dianteiro, tração traseira carros GT.
Ambos fazem quase 321 km/h,tanto fazer 0-96 em menos de 5 segundos.
Então, qual é o melhor?
Bem, vamos falar com o homemquem está dirigindo a Ferrari.
Damon Hill.
Então, o que é que gosta?
É bonito. Sério?
Sim. É apenas uma máquina linda,é .. Tudo que você espera de um Ferrari.
E dá-lhe que flizzle leve,um nervosismo leve. Assustador.
É como borboletas.
É assustador? Sim.
Quero dizer, você tem que colocar em algum aspecto,é um cavalo empinado.
Você sabe, você realmente não se sentir completamenteconfortável no carro.
Você está gostando dirigi-lo, mas ao mesmo tempo
você é muito cauteloso de perder concentração nele.
Bem, eu digo uma coisa, você dirige que, agora,Eu levo isso.
Encontrar-se, no final, ver o que vai pensar.
E, hum, se eu piscar, ok,isso significa que eu quero passar por aqui,
você só encostar.Basta sair do caminho, certo?
Certo, certo, e você realmente acha queque vai acontecer, não é?
E se eu não fazer?
Isto tem a caixa de velocidades mesmo estúpido como a Aston Martin.
Mas ao contrário do Aston, você não tem que ter.
Você pode economizar 8.000 £.8000! E tem um manual próprio.
É um pouco difícil de usar palavras como "impressionante"
e "Muito muito muito impressionante"quando you'are usado para carros de Fórmula 1.
Porque depois disso,tudo o resto é um pouco lento.
Mas, para o que é,este é um animal muito muito impressionante.
O bom é que você pode perder tempo em torno deste carro,
cuidando de seu próprio negócio indo devagar,
e depois é só cair uma engrenagem, e de repente,
Você está em modo de Schumacher.
Eu gosto de ouvir o motor novamente. Ouça a esta.
Agora parece que um carro esportivo.
Então, com a condução mais,nos encontramos para tomar uma decisão.
O Ferrari.
E para mim? Ferrari. Sim.
É apenas mais completa de algum jeito.
Eu acho que lhe dá o tiro de adrenline,não é?
O que, realmente, a Aston não.
E então é o poder do que a Ferrari.
É só imenso, não é?
Eu não acho que eu me lembro deter estado em um carro de estrada
quando minha cabeça foi jogada para trás.
Sério? Sim, a segunda marcha,ele está fazendo isso com a sua cabeça.
Quer dizer, isso tem alguma aceleração séria sobre ela.
Primeiro de tudo, ele tem 515 cv de potência.
O Aston só tem 460.
Sim, eo Aston é muito mais pesado.
É uma coisa que mata a aceleração,o seu peso.
A coisa é, porém,há certos aspectos sobre o Vanquish
que eu gosto muito de ver na Ferrari.
Eu amo o jeito que parece.
E o som. E o barulho.
Eu tenho que dizer,Estou realmente desapontado ao receber de volta na Ferrari.
Você não pode ouvi-lo.Soa como um Ford Fiesta.
Se você tem esses olhares, eo ruído,
e algo que faz pessoas como você maisse você está em um Aston
Eu acho que você poderia ser levado para fora de voltas mais laterais
do que seria se você tivesse a Ferrari,
quando você é um pouco de um .. Schumacher.
Nós não queremos isso!
Jeremy, que estava a fazer há 64 km/h
Absolutamente, nós nunca excedeu o limite de velocidade uma vez
em todo o processo de tomada de película que existem.
Eu tenho que dizer, porém, que era, para mim,um dos maiores dias.
Honestamente, na verdade, Ferrari, Aston Martin,Sol brilhava, Damon Hill.
Era apenas o céu.
E, o que o tornou particularmente interessante foi que
a Ilha de Wight local, estação de rádio decidiu,em sua sabedoria,
para transmitir o facto de que todo o ar
Damon e Jeremy estavam lácom um Aston e uma Ferrari,
por que você não tudo ir junto e dar uma olhada!
Então eu vim em torno de um canto, aos 64 na Ferrari,
e lá está ele com o seu cabelo untada para baixo,
"Eu me trouxe irmão para fora"
Oh, Deus.
Temos de rebanho-los para fora da estrada.Era apenas o céu.
Você adorava isso. Você ama o 575.
575 é um carro fabuloso fabuloso,mas deve-se ressaltar,
o que eu dirigi lá teve aPacote de Tratamento de Fiorano sobre ele,
que transforma o carro aparentemente.
Suspensão padrão - um pouco chafurdar-y, um pouco mole.
Mas este foi estragado pela caixa de velocidades.
A caixa de velocidades, apenas, sinceramente ..
Quão ruim foi isso?
Ele apenas ruínas de TI.
Você só pensa, apenas alterá-lo.
Porque ela está afetando os valores de segunda mão. Oh yeah.
Quer dizer, se você saiu com uma lesma de dinheiro,gostaria luta para comprar uma 575.
Qual é o tempo de espera para que agora?
Bem, pelo preço, é uma espécie de 12, 18 meses
Sério? Sim, quero dizer,se você quiser pagar um prêmio, você vai ter um antes.
Mas, com um Vanquish,Eu posso te dar um na próxima semana, este preço.
Sério? Sim. E em segunda mão, bem,
Eu vi-os anunciado. Dinheiro forte.
Se você tentar negociar um dentro, é uma história diferente.
A história de que vão esses carros são 6 meses vendidos
gostaria 50 grands de depreciação.
Assim, 170 novo, 120 de segunda mão.
Então, basicamente, em seguida, a Ferrari é um vencedor
na medida em que o investimento é causa,
é um Vencedor na estrada.
Mas, o que acontece na pista?
E é de 1:36.
Agora, para a Ferrari.
O CD novo.
01:36 de bater. O canto final aqui.
É que vai fazer isso? 01:36, e ..
Predicably, é mais rápido do que o Aston, ok.
Mas - isto é incrível - em 1 segundo.
O tempo é 1:35.
Agora eu vou colocar isso no conselho, lá,
ambos estão atrás da Noble,
mas, lembre-se, que era, eu sublinhou, W para Molhado.
Foi que molhado. Realmente foi horrível lá fora.
Não pense que colocar The Stig fora, embora,
Ele realmente tentou. Porque isso aconteceu.
Cerca de 225 km/h através deste canto.
Isso não é coragem de fazer isso, que é apenas estupidez.
.
Nós temos um pouco de um tema de Fórmula Umacontecendo hoje à noite,
é por isso que este entrou em nosso pequeno mundo.
Você vê, as equipes de Fórmula 1 estão sempre a dizer-nos que
a tecnologia e gismos em seus carros, eventualmente,
filtrar até os carros que você e eu comprar todos os dias.
Bem, com base nisso, estaríamos todos dirigindo por agora
na McLaren 1988, impulsionado pela Aryton Senna.
Naturalmente, nós não somos.
De facto, a única tecnologia queEu posso pensar que a Fórmula 1 tem
nos dado são as caixas de velocidades estúpidasque não queremos de qualquer maneira.
Agora, ralis, que é um animal completamente diferente.
Claro, isso tem contribuído uma palavrapara o idioma Inglês.
Alguém quer arriscar um palpiteo que essa palavra pode ser?
Anorak. Você saberia, senhor. Você saberia.
Absolutamente certo. Não é uma palavra esquimó,
é o que as pessoas usam na encosta Welshquando eles estão sentados na chuva.
Mas, ralis nos deu muito muito mais, além disso.
Carregamento de turbo. Tração nas Quatro Rodas
E, se você anda em um showroom BMWe dizer: "Posso comprar isso",
Eles diziam: "Não. Você não pode."
Mas, você pode comprar um Mitsubishi Evo VII.
Você pode comprar um Subaru Impreza.
E isto vem acontecendo há muito tempo.
Você poderia comprar um Audi Quattroou um Escort Cosworth ou um Delta Integrale.
Rali dá-nos os carros.
E há uma outra coisa que nos dá,
um campeão mundial. E ele está aqui.
Senhoras e Senhores, Richard Burns!
Como vai, Richard? Bom.
Então o que é que eles vão fazer sobre Fórmula Um?
Hum, tentar torná-lo mais interessante.
Tente fazer isso tão interessante como ralis.
Bem, essa é a .. Você sabe, porque é sempre Rallying
Parecia que o parente pobre, não é?
Mas, na verdade, está vindo muito bom agora.
Eu acho que é. Como cada vez mais fabricantes estão na mesma,
há muito mais pessoasque realmente podem ganhar um Rali agora
que existe na Fórmula 1.
E eu só espero que algumas das pessoasque deixou de ver que
vamos começar a ver isso.
Sim, isso é verdade.Tem sido bom para você, vamos ser honestos.
Vamos ser honestos.
Eu estava vendo dois trabalhos esta semana,
o dobro do seu salário agora como Jenson Button.
Ah, realmente. Bem, eu tenho o dobro da idade que ele é!
E você é um exílio imposto. Eu sou.
Tenho uma casa em Andorra. Eu tenho.
Tenho uma namorada. Sim,que você precisa de dinheiro para, obviamente.
E você ainda tem cabelo ruivo,você não passou nada disso.
Eu não cortar o meu fora.
Por que você tenta uma mão?Isso é o que eu não consigo entender.
Parece que você não está realmente tentando!
Você pop ambas as mãos no volante, homem!Você vai passar mais rápido!
Tem direcção assistida! É fácil.
Mas por que você faz isso?Você sempre ficou uma mão na roda.
Eu uso, mas agora você tema mudança de marcha no volante, então ..
Oh, você não tem que tão bem, não é?
É lixo, ele não funciona!
É por isso que você perdeu o campeonato!Por causa de a caixa de velocidades!
Na verdade, por que você perdeu?
Hum, nós tivemos um ano bastante média,
e nosso companheiro de equipe é outra espetacular.
Simples assim.
Nós, não, você tem.
Eu e Robert. Somos uma equipe.Ah, claro que somos uma equipe.
Eu tenho que ouvi-lo. Sim, exatamente.
E fez com que você tenha um acidente de bom, não foi?
Isso foi totalmente culpa dele. Sim.
Eu tive um acidente muito grandehá algumas semanas, na Nova Zelândia.
Quando foi totalmente minha culpa.
A velocidade era certo, mas a curva era muito apertada.
Quando você era mais jovem,você não gosta de ir a pubs e discotecas,
e você preferia a companhia de pessoas Rally.
Sim, mas eu cresci,e eu tinha esse dinheiro que você estava falando,
e descobri que tudo o que era.
Então, agora eu ir para o pub.
Para ser honesto, eu acho que se você não gostar de si mesmo
para viver uma vida um pouco normal,
Você vai querer atirar-serapidamente, eu acho.
Eu vi uma foto de seu grande rival,Colin McRae, no outro dia,
enfiando dentro, em uma corrida, ao curry molho e batatas fritas.
Agora, eu nunca vi um piloto de Fórmula 1 vai,
"Ah, eu gosto do molho de caril sobre isso."
Eles não são cultivadas suficiente.
De qualquer forma, é claro, é o .. hum ..como se chama agora?
Rede Q Rally GB Estrelas seguinte ..bem, ainda esta semana, não é? Sim.
Que dia é hoje? Ela começa na sexta-feira.
Sexta-feira. Okay. E você ganhou isso .. Três vezes.
Você já fez sua pesquisa.
Você está sentado em seu carro ..Você tem um aquecedor, não é mesmo?
Temos um aquecedor. Então, você é bastante confortável.
Alguma vez você já pensou, o que seria como ..Venha comigo.
Você já pensou o que seria como
para as pessoas que têm de transformar-see espetar no ..
Eu me lembro .. Eu costumava fazer isso.
Você fez? Sim.
Mas eu não tenho certeza de que você realmentetenho-o na frente cheio de sua cabeça.
Então eu quero dar-lhe um sabor de
o que é ser um espectador Rally, ok?
Se você só gosta de sair lá,Muito obrigado.
certo
Agora, estamos deixando-o lá foraaté que suas cabeças inteiras ficar azul.
Que tal um carro que não tem nada a vercom a Fórmula 1
e nada a ver com o Rally?
O Nissan Skyline.
É basicamente uma enorme PlayStationcom um tubo de descarga na parte de trás.
E se você está interessado em comprar um de segunda mão,
Há algumas coisas que você precisa saber.
Na tabela de chumbo mundo dos supercarros,
Japão fez apenas uma contribuição real.
O Nissan Skyline.
Ele pode não ter a aparência eo pedigree de um Aston Martin ou Ferrari,
mas, em seguida, mais uma vez, nunca têm o preçodo que qualquer um.
Mas certamente tem o ritmo.
Sempre que fui correndo, esmagou a oposição,
de fato, na série australiana de Carros de Turismo,
eles mudaram as regras para que o carro poderia ser banida
A força do Skyline está sob a pele,
onde você vai encontrar 276 cavalos de potência, twin-turbo,
e um chassi controlado por computador incrívelque pode ser
duas rodas motrizes, quando você quiser,e tração nas quatro rodas quando você precisar dele.
Mas é todo para este titan técnico,
porque este ano eles pararam Skylines de construção.
E do Japão corte de preço supercarroagora está disponível apenas como uma compra de segunda mão.
Ao todo, foram 3 modelos para escolher
o R32, que foi construída na primeira metade dos anos 90,
o R33 que vem em torno de '96-'99,
e finalmente, a imaginação chamado R34,
que, com um tempo de 0-96 de 5.2 segundos,e uma velocidade máxima de 249 km/h.
É o melhor da raça.
Isso foi bom.
Não só é blisteringly rápido,mas é quase à prova de idiotas para dirigir
com que chassis computadorizado capaz de
Maureen transformando em Michael Schumacher.
Um conversor de torque realmente inteligente,você tem controle de guinada ativo.
O sentido é tudo em torno da roda,
os giroscópios que tomam a rapidezvocê pode curvar e acelerar
Ele verifica todas as informações que aum processo de 16 bits, que.
E o resultado é o carro meio que cuida de você.
Você não tem que fazer isso encurralar rápido.
Olhe tudo o que a exibição aqui, olha para isto. Uau.
É aí que a condução ao longo podemos verificar
quantos G, indo em torno dos cantos.
Podemos verificar o turbo.
Podemos verificar o torque para as rodas dianteiras.
Quero dizer, que vai mantê-lo ocupado por alguns minutos.
Pouco fantástica de kit. Ele realmente é.
Um carro para a geração PlayStation.
Grande fã do carro. Nós todos somos, obviamente. Ótimo carro.
Qual deles você deve comprar?
Bem, a primeira coisavocê tem que perceber é que cerca de Skyline
eles estão principalmente comprou as coisas de jogo.
Então, se você ir e olhar para um,você pode encontrar um carro com bastante quilometragem baixa.
Tem 3 ou 4 proprietários sobre ele.
Porque, basicamente, roda-lo, fazer um track day,conduzi-lo para casa. Então você vai entender isso.
A outra coisa é que você tem que estar ciente de que
há um monte de importações cinzentas.
E o problema é,quando você traz um carro mais do Japão,
você pode perder o serviço,mas muitas vezes você pode perder as quilometragens.
Um corte de cabelo pouco sobre a quilometragem lá?
Sim, um corte de cabelo pouco.Em algum lugar que vem em torno de Dubai passado,
"Eu só vou cortar um par de mil milhas fora dela."
Isso é o que está acontecendo, não é? Bem .. Sim. É.
Ok, eo que você deve procurar?
Que tipo de coisas são conhecidos por eles?
Quero dizer, eles são bem-juntos carros,
monte de coisas sobre eles são muito, muito bom.
Mas, dependendo do modelo,há coisas que fazem errar.
Os R32s, por exemplo,os discos de freio sobre eles às vezes explodir.
Explodir? Explodir. Bang? Bang.Bem, só meio que se desintegrar.
e eles são 500 libras por par para substituir.
Você não quer isso. Não quero isso.
E os carros posteriores, a 33s,
você também terá problemas synchrona caixa de velocidades em terceira e quinta.
Você pode classificá-lo,mas vai custar-lhe cerca de 1.000 Libras
Okay. E este, o 34?
O 34 é praticamente à prova de balas. Sério?
Sim. Mas é muito dinheiro para comprar.
É? Quanto é isso?Você está olhando para £ 40.000 para um destes.
Bem, isso é o mais barato ele vai?
No momento, a cerca de 40.000 libras.
Quero dizer, ele vai cair. Mas no momento.
E sobre a questão de ajustar-los?
Porque a maior parte deles ..Quer dizer, eu já dirigi um que tem uma potência de 1.000 cavalos.
Bem, quero dizer, o padrão de carro tem 276 cavalos de potência,
que, para ser justo, é muito.
O minuto que você começar a colocar fichas neles,
você pode começar a ficar desgaste turbo.
O turbo normal vai durar cerca de 96 mil km,
e não lhe custa cerca de 1.500 libras para substituir.Twin Turbos.
no momento em que colocar chip em que,você começar a bater-se que o poder,
você pode encurtar a vida útil do turbo.
Então, você realmente quero encontrar umque está unchipped, sem serem molestados,
que é realmente muito difícil.
Uma outra coisa a saber sobre isso,ver, obviamente, eles são 4WD.
Quando você está verificando os pneus,
os pneus de estes são cerca de 250 libras cada.
Então £ 1.000 para todos os quatro. £ 1.000 para um conjunto.
E a outra coisa é onde a geometriaestá no Skyline.
Eles não se desgastam no lado de fora do pneu,que se desgastam no interior.
Então, como um Escort Cosworth?
8 mil km sobre o Escort Cosworth,pneus se foram no interior.
A única coisa é que, quando as pessoas olham para os pneus,
eles normalmente só ir,"Ok, há alguns passos sobre isso."
Então, o que você precisa fazer é,transformar o seu direito no fechamento completo,
obter a sua mão lá dentro,sentir dentro, sentir o piso sobre isso.
pois do contrário você está em a 1.000 libras. Boa dica.
Ok, então temos o 32, 33, 34,qual você acha?
Bem, a 32 você pode pegar cerca de 10, 12 mil,
mas, para ser justo, eles são bastante longo no dente agora,
eles são carros muito antigos.
A 33, bem, sim,você pode escolher um dos que se por cerca de 20 mil,
e 34, como eu disse, é de 40 mil.
Então, provavelmente em equilíbrio.
O melhor encontrar o seu carro vai ser o 33
Porque é quase o mesmo que o 34, não é?
Sim, absolutamente. Freio mesmo, freios Brembo,mesmos motores, mesmo turbo twin,
Tudo bem, um pouco mais velho, mas metade do preço
Vamos fazer algumas novidades. Okay.
A notícia esta semana para petrolheadsdominado pela maior parte por
a continuação da saga da Fórmula 1e como torná-lo mais interessante
E o que eles decidiram,na medida em que a competição está em causa,
é não fazer nada. De todo.
Não, eles vão sentar-se lácom os dedos cruzados
e espero que seja mais interessante.
Algumas semanas atrás,você veio com uma teoria, no entanto, para melhorá-lo
que era basicamente para se livrar detodos os gismos electrónicos
e eficaz nos dar F1 desconectado.
Não é uma má idéia. Nós temos uma idéia melhor.
O que nós vamos fazer é,você tem 1 ponto para a qualificação na pole,
você tem 1 ponto para ganhar a corrida,
e você tem um ponto de cada vezvocê ultrapassar alguém. Sim.
É brilhante, você vê,a coisa é, ele é brilhante, isso.
Michael Schumacher ainda seria campeão do mundo.
Ele se qualificar na pole, conseguir um ponto,
em seguida, no início da corrida,ele teria que envolver quarto,
partida lenta, cair para trás,
então ele ia passar próximo dois todos ultrapassagens horas.
Vemos manobras de ultrapassagem. Perfeito.
É brilhante.
Sim, mas, se,Coulthard e corredores da frente estão a abrandar-se. Sim.
É concebível que algum idiota na Minardi fica longe,
e Boof, pela primeira curva eles tem20 pontos no saco, levar todos.
Sim, seria melhor começar na parte de trás,não poderia?
Portanto, a qualificação seria engraçado,
seria como lentamente você poderia conduzir rodada.
Mas, então, talvez as luzes se verde,e ninguém vai a lugar nenhum.
Você está certo, eles vão apenas ficar sentado lá,as luzes apagarem verde.
É um bom trabalho de Murray Walkerainda assim não ser comentando em um presente.
E não, espera, a luz se vai o verde,
Ninguém se mexe em tudo,
E você se sentar, e quem seria a galinha,
"Eu vou ir agora." Primeiro canto .
Eles não vão trabalhar. Eles não vão trabalhar.
Aqui está um, você pode ter visto isso.
Este rapaz, uh, rapaz de 19 anos de idade.
Ele acabou de sair da prisão,ele tem uma dessas etiquetas eletrônicas sobre ele.
Ele foi joyriding tanto, roubar tantos carros,
então ele está sob toque de recolher, ele não pode ir a qualquer lugar.
Ele acaba de ganhar £ 9.700.000 na loteria.
E seu ponto é? Meu ponto é este, francamente, Jeremy,
Isso, e que por si só, prova que Deus não existe.
Falar de Deus, nós colocamos um pedido forana semana passada para o homem do pano
para entrar em contato se você quiservir e unidade em torno de nossa pista
como nós estamos olhando para oreligião de mais rápido do mundo aqui.
Não, realmente, somos. Nós tivemos muitas respostas de e-mail.
Um particularmente bom aqui, de, uh,o reverendo Danny Whignle,
que escreve para dizer que ele quer dar-lhe uma tentativa,
"E, a propósito,você sabia que Jesus dirigia um Honda? ", diz,
"Jesus diz, no Evangelho de João capítulo 12, versículo 49,"
"Para eu não falar do meu" Acordo"("Accord" em ingles), próprio, mas .."
Há um homem que conhece a sua Bíblia.
Não, não, ele fica melhor.
O reverendo Philip Sutern étambém quer vir ao programa,
ele diz que o rei Davi .."Eu estou dirigindo porque rápida da boa tradição bíblica"
"Para a Bíblia deixa claro queRei David montou uma moto britânica. "
A citação é "O rugido do 'Triumph' de Davidfoi ouvido por toda a terra. "
A coisa é, porém, eles são todos os tipos de Anglicana.Eles são todos os vigários.
Temos um metodista, que é bom.
Estamos bem para os hindus,
temos ainda teve a Hare Krishna, que é bom.
Mas ainda estamos para baixo sobre rabinos,e nós estamos para baixo em imãs ..
Budistas. Não, estamos bem para budistas.
É basicamente nós estamos para baixo sobre rabinos.
Então, se você é um rabino, vir e ter um ir.
.
nesta semana de Negociação.
Bem, é o tempo velho engraçado do ano
porque é nessa época do ano
que todos os fabricantes estão olhando para trás e dizendo:
"Tivemos essa meta, nós tivemos essa subjetivaPara vender esta muitos carros este ano
'Que são sete semanas a partir do fim do ano,que vamos atingir os nossos objectivos? "
E eles são todo o tipo de ..Eles estão todos pendurados para ver se eles vão.
Mas o que vai acontecer, isso acontece todos os anos,
no próximo par de 3 semanas, eles vão,"Oh não, não vou."
E eles de repente começar a fazer alguns negócios de cegueira.
Assim, uma aconselhar é simples, se você vai saire comprar um carro novo no próximo par de semanas
e acontecer de você ter que deste lado do Ano Novo,
esperar
Deixe-os suar, sim? Nos próximos 2-3 semanas,eles estarão oferecendo algumas promoções de cegueira
E, presumivelmente, alguns fabricantes isso afetamais do que o outro .. alguns não têm vendido seus alvos.
Sim, é o povo que está para baixo,basicamente, por ano.
Quero dizer, nós falamos sobre a Alfa Romeo,seu negócio, na semana passada.
Fiat é um pouco baixo,Subaru fazer promoções já.
Você não vai entrar em um concessionário BMWe encontrar um grande negócio, porque eles estão fazendo
Jaguar estão em alta.
Por isso é que as pessoas estão sofrendoum pouco no mercado.
Mas isso acontece todos os anos.
Se você mantenha a calma, vá no próximo par de semanas,você vai ter verdadeira pechincha.
Um fabricante que vem anunciandoSobre o bom negócio,
o Ford Focus saiu em outubro de 98, no Reino Unido,
ele está fora por 4 anos.
Quando o carro saiu,era realmente £ 12.500 para o modelo básico.
É um 1.4.
4 anos só, eles estão fazendo o negócio,
podemos sair e comprar um novo 5-porta 1,6com ar condicionado para 9.995.
Isso é o mesmo que nossos Suzuki!
Esse é um preço razoável!É um carro a preços razoáveis!
Francamente, nice embora, a Suzuki é ..Olhando desonesto.
Esse negócio, bem como,que tratam, na verdade, vai até 15 de janeiro.
Então você não tem o carro deste lado do Natal,
Você pode obtê-lo na nova placa. No ano novo.
que ajuda o valor também.
Agora, qualquer outra pessoa que é bastante joveme olha para comprar um carro
iria encontrar os prémios de seguro sãorealmente muito alta.
Você vai estar a olhar para citações ematé mesmo um carro razoavelmente pequeno
até 2.000 libras para o global.
Então, se você pode obter seguro grátis,que vale muito dinheiro.
Agora, a Renault no momento sãofazer o negócio em novos Clios.
Assim, em seu tipo de nível de entrada de modelos,carros chamou a dinâmica eo Extreme,
A 1,2 e 1,5 um diesel. Temos uma imagem do que isso.
Muito bonito carro pequeno, muito agradável de conduzir.
Se você está entre os 19 e 80 anos,sujeito a algumas condições,
você pode ir e comprar um carro novo e obter o seguro gratuito.
Se você é apenas 19 anos, é provavelmente a penaum par de milhares de libras.
Então, isso é um bom negócio.
Uma coisa que realmente me incomoda,isso é meio minha caixa de sabão agora,
Você vê estes negócios, anunciado no jornal,
vai parecer que você pode comprarcarro fantástico para como não há dinheiro.
Eu vi um recentemente para o Lotus Elise,que é um grande carro,
e ele disse:"Você pode dirigir um Lotus Elise por 199 libras por mês",
que é como, "wow", você sabe, "vamos todos ter um."
E então você olha para as letras pequenas,e, em seguida, o depósito é £ 8.000.
Com base nisso, podemos ter nada ..Se você colocar um depósito grande o suficiente,
você pode ter qualquer coisa por qualquer preço.
Então, esta semana só, eu estou oferecendo novaPorsche Turbo 911 para 99 libras por mês.
Telefonar-me, eu posso lhe fornecer, é clarohá um pequeno depósito se você tiver £ 84.000, mas ..
£ 99 por mês, você pode todos têm um 911 Turbo.
Barganha. História, direito grande de mim esta semanavem do mundo do cinema,
e eu não estou falando de Harry Potter, certo?
Meus filhos estão falando sobre Harry Potter,nada mais.
Sim, eu sei. Estou falando de James Bond,novo filme, Die Another Day.
E uma ótima notícia, porque depois de 15 anosde deslealdade imperdoável,
Bond está de volta em um Aston.E é isso, Aston Martin Vanquish de James Bond.
Agora, obviamente, um carro de Bond está indofazer coisas inteligentes, e ele faz.
Nós temos o assento ejetor obrigatória lá,
e depois aqui na frente,a grelha desce,
e vir para fora duas metralhadoras,e em seguida .. ooh, obrigado.
E, em seguida, quatro mísseis. Graças a Deus.
Quatro mísseis? Bem, por uma vez,Bond está completamente superado pelo companheiro.
Este é o seu carro, um Jaguar XKR
e que não tem quatro mísseis na frente,
ele tem 18 mísseis que vêm por aí.
Ele também tem picos nos pneus,
e nós pode descascar a parte inferior da porta aquipara revelar duas calor buscando-mísseis.
Ele também tem fecho centralizado,você pode bloquear as duas portas e uma bota
com um simples toque em um botão no telefone chave.
Então, atrás do banco do motorista e no banco do passageiro,
ele tem uma tela a prova de balas que sobe assim.
Uma metralhadora, obviamente. Ouça a isso.
Isso é um barulho grande vínculo, não é? Mmmmmgg.
Eu amo as coisas que fazem isso.
Mas a resistência de parte está aqui, no porta-malas.Abra-se.
Morteiros na parte de trás!
Ah, eu adoro isso
Você absolutamente tinha, não é?Mas isso é apenas o poder de fogo
Bond tem sofisticação e inteligência do seu lado,
Então, sim, o vilão dispara sua bomba motar,
a partir daqui surgem duas espingardas, especialmente concebidos ..
.. Com um ruído bastante lamentável,para derrubá-los fora do céu.
Mas, curiosamente, era daquelesjuntamente com os mísseis de frente
que lhes deu um problema bastante interessantequando construíram este carro,
porque tanto espaço foi tomado,que por baixo aqui,
você pode ver .. Ops, lá vão eles, foi-se embora.
Eles tinham que se livrar do original Aston Martin V12 motor,
foi muito tempo, para que o substituiu com este Mustang V8.
É que muito menor, não há mais espaço.
Veja! Recebe uma ligação automática apropriado!
O que é um bom trabalho, porque, claro,
se você tiver que fazer uma volta de 3 pontos com as pás estúpidas abano,
o world'd explodir pelo tempo que você tinha terminado.
Curiosamente, apesar da deprimente diferença de poder de fogo entre os dois carros,
sob a superfície, eles são realmente muito semelhantes.
Os dois têm o mesmo Mustang V8,
e eles ambos foram convertidos para tração nas quatro rodas, que tinha que ser,
é que neste mundo de geração de computador,
eles podiam só tenho alguns boffin em um computador para digitar um caminho e coisas de computador animados,
Reais reais carros de Bond no metal.
Bem, isso nos fez pensar, porque nós pensamos,
bem, você sabe, se eles podem fazer isso, estamos Top Gear, podemos construir um carro de Bond.
Houve um problema, obviamente.
Foram necessários 20 homens, oito meses para fazer esses carros,
e eles tinham um orçamento, bem, para o sistema 4WD sozinho, de 1,5 milhões de libras.
E o nosso orçamento foi de ... Bem, Jeremy, que é 300 libras.
Exatamente. E que tem de incluir o carro.
Hum, agora que já comprou, um Rover 820, que nos custa 200 libras.
Então, basicamente, tem 100 libras para todos os gadgets. Então, se você tem alguma idéia ...
Porque é muito difícil.
Jeremy tenho algumas idéias, mas todas as suas idéias são
sem exceção, bem potencialmente letal para todos os envolvidos.
Eles são muito perigosos. Precisamos de algumas idéias que irão trabalhar.
Particularmente em necessidade, ejector departamento assento.
Temos um orçamento de 50 libras para isso.
escreva-nos para, hum, "Eu tenho uma idéia muito boa para o seu carro de Bond no barato. '
BBC Top Gear, Cidade Branca .., ..
201 Woodlane, London, W12 7TS.
Ou você pode visitar o site na Internet.
Ou mensagens de texto.
Agora, o casamento entre James Bond e Aston Martin é um dos maiores que nunca.
Realmente, foi perfeito.
Essa fotografia de Sean Connery inclinando-se contra o seu DB5 nos Alpes
imagem de publicidade para Gold Finger foi simplesmente maravilhoso. Realmente era.
Mas, eu acho que é justo dizer que, desde então,
houve um casamento ainda melhor automóvel.
É três dias antes do Natal.
E eu dirigir o Rover Vitesse Fastback para o Royal Hospital Norwich.
Você não pode estacionar aqui. Eu tenho permissão especial,
porque eu estou distribuindo uma grande caixa de segunda mão brinquedos para as crianças doentes.
Vamos conhecer o homem, então, que coloca Alan Partridge em um Vitesse Rover.
Como você está? Eu estou muito bem.
Bom, tem um assento. Obrigado.
E, claro, a grande notícia é que, Partridge está de volta.
É ele? Sim. Ah, ótimo. Bom. Ele está em nossas telas. Ah, tudo bem, super.
Ele ainda está em seu Rover?
Ah, não, Alan não está em um Rover mais.
Porque pensamos que riu bastante de Rovers,
pela direita, Alan, provavelmente, em um Jaguar agora.
O pequeno X-Type, não é? Pequeno?
Nós gostaríamos de ver um clipe de a coisa Partidge novo, sim.
Vamos, vamos executá-lo e dar uma olhada
Olha, um Lexus. É um melhor que o seu.
O que é interessante sobre ele é que desde que possuir um Lexus,
É incrível o número de "Lexi" você vê ao redor.
Esse é o plural.
Indiscutivelmente melhor jornal do mundo. Ah, sim.
Bom Lexus. Sim, eu. Uh .. Eu amo "Lexi".
Era sempre uma coisa que Eu disse sobre Lexus é como o ..
Mercedes japoneses.
Bem, eu odeio Mercs. As pessoas que os dirigem são apenas sa-a-anúncio.
Fantástico
Portanto, este é o lugar onde ele anda agora? Em postos de gasolina?
Bem, sim, eu uso para trabalhar em postos de gasolina,
Ele usa para entrar em um Lincoln Continental branco,
com cadeiras de plástico brancas e volante branco,
Ele chegava, e eu acho que provavelmente Porque ele não podia obter-se fora,
a janela elétrica vai cair, e ele vai,
"Encha seu sol, e assistir o trabalho de pintura."
A coisa sobre Partridge é .. você fez um vídeo. Sim.
Que eu mal posso esperar para ver.
Bem, é um daqueles vídeos onde que tipo de casal junto um monte de coisas acidente de carro,
Há um pouco de Alan entrega no vídeo acidente de carro
que, você sabe, eu provavelmente deveria lhe devo algum dinheiro, porque você inspirou.
Oh, Deus.
Estes vídeos são carro-acidentes são chamados de coisas como,
É uma daquelas coisas em que a câmera velocidades em direção a sua cabeça e vai
E você vai, "Crash, Bang, Wallop, que um vídeo".
É que a entonação que diz:
"Estou terminando uma frase, e indo assim no e dele. "
Então, na verdade, eu criei esse monstro?
Eu não iria dar-lhe que muito crédito. Oh, não.
Mas você é parcialmente responsável por isso.
Agora eu tenho que dizer, meu par favorito que você já fez,
Homem e Máquina, foi Gareth Cheeseman.
Você todos se lembram Cheeseman? Okay.
Cheeseman, caráter superior.
Na verdade, devemos apenas mostrar um clipe para lembrar aqueles de vocês
que não conseguem lembrar o show magnífico, Vou ser legal com você.
Aqui está.
Você é o melhor, você é o número um, você é o tigre.
Agora, alguém se lembra que carro ele dirigiu?
Exatamente, ele dirigia um Ford Probe, não foi?
Você sabe o que acontece com o valor das vendas da Sonda
depois de que o programa foi transmitido?
Bem, eu sei que não foi um veículo de enorme sucesso.
Ninguém era um veículo de enorme sucesso.
Isso foi em novembro de 95, eu acho, que saiu.
Agora, um ano antes que saia, eles venderam 6.200.
Pouco depois que saiu, ou imediatamente depois que saiu,
2.400. Realmente.
Você matou a Sonda Ford.
não se incomoda de ir trabalhar de manhã.
Você já teve.
Quanto de um anorak são, então, de ser capaz de
Cheeseman colocar no carro exatamente certo, e Partridge?
Infelizmente, eu sou um monte de um anorak.
Eu fui a um show do motor, esta semana,
e eu estava olhando para as pessoas
com seus sacos cheios de folhetos
pensando: "Deus, você bastardos tristes."
E eu olhei para baixo, e eu estava carregando um!
E Volvo é que você é particularmente bom em?
Bem, eu sou, porque o meu pai tem sempre conduzido um Volvo em sua vida tudo,
então eu sou uma espécie de muito bom em detalhes.
é uma pilha de Volvos, ok?
Vou passar bits para você, e eu prometo fielmente,
não estamos enganando. Ele não viu estas coisas.
Mais difícil de começar, ok?
Tudo bem, tudo bem, essa é a tampa do cubo de, Estou bastante certo, é um 1 ... uh ..
A 122? Não, depois. Mais tarde? 1 .
Você está certo com o '1 ', Quer dizer, eu estou impressionado do '1 '.
O 144 foi de, eu acho, para cerca de 69 '7 .. uh ..
cerca de 76, quando a série 2 assumiu
sso é incrível! Tudo bem, então isso. Primeiro de tudo, você sabe o que é?
É um apoio de braço interior de uma série 2. Assim, 245?
É de um 145? 144? Sim, é de um 144.
Bom, tudo bem, mas deixe-me aconselhar que,
este pode ser de um, 144 b .. mas .. anteriormente .. Espere.
Você conhece? Sim, cuz os selos utilizado para aqui e aqui
Deve ser um quadro que está ligado a ele,
estes costumava ser pontos de ferrugem aqui e aqui.
Mas, curiosamente, o quadro, Eu acho que estou certo em dizer,
só foi ligado em modelos posteriores, foi soldada,
Eu não sabia disso, e eu estou muito impressionado.
Mas essa parte é comum a ambos a 144, 145 e série 16 ..
Oh, não! Porque o identificador .. Ahhhh.
Porque havia uma porta puxar cromo .. cromada maçaneta da porta, que estava fora da porta
em vez de lavar assim. Sim.
Por isso, é tanto uma tarde 144, 145, mas poderia igualmente ser ..
que você poderia caber a um 244, 245.
Mas, é claro, você tem que ter em mente que os 244s tinha as molduras de portas soldadas ..
Portanto, é um 144 .. Uma tarde, o modelo final.
Pode ser de uma série de 240 inicial, mas é mais provável que seja de, novamente, a 140.
Você está certo, você está absolutamente certo, que é de 144.
Isso é impressionante!
Hum, parece, porém, sons de porta.
Eu posso dizer a diferença entre .. Não muitos sons, portas,
mas, eu sou um fã, eu sei que você não é, mas eu sou um fã do Carrera 993 Porsche.
Eu gosto da qualidade de construção, e também, fato interessante,
porque todos eles são Porsches .. os parafusos que colocá-los juntos era esse tempo,
e 996, os parafusos era esse tempo,
porque foi quando os trituradores de números vieram em e fez-lhes compartilhar um monte de peças
e reduzir os custos de fazer as coisas .. Assim, os parafusos foram mais curtos.
Podemos jogar o som de uma porta se fechando agora?
Okay. O primeiro foi um 993, o segundo foi um 996.
Ele está certo!
Há um clique muito definido, clique apertado, para o 993.
Deus Todo-Poderoso. Eu pensei que iria trocar de lugar.
Não, porque então eu tenho que ser Alan Partridge.
Então eu teria de se vestir como você!
Agora, é claro, você não está aqui apenas para identificar pedaços de carro, todos os barulhos que eles fazem.
Você está aqui para dirigir em torno de nossa pista.
Toda semana, como você sabe, temos uma estrela em um carro a preços razoáveis,
Liana da Suzuki, £ ​​9.995, com uma gaiola de rolo lá dentro.
Mais cedo hoje, você fez isso, como você acha que foi?
Bem, foi absolutamente bucketing baixo.
Então, vamos descobrir, vamos ter um olhar para Steve na pista.
Eu deveria montar minha roda, eu suponho, mas eu realmente não sei, porque I. ..
Qualquer idéia de quão rápido você tem até lá?
Eu não tenho nenhuma idéia.
Bom, eu estou contente que eu limpo meus dentes!
Há uma acumulação gradual de terror pela aparência das coisas.
Comece com leve pânico .. Isso é muito legal!
E você está lá!
Agora, estes são os momentos que tivemos até agora
Stig ainda 1:46.
Ela estava molhada, lembre-se, porque algumas pessoas ter ido aquele no seco.
só tivemos uma uma molhada, até agora, era Ross Kemp, na semana passada,
fez isso em 1 minuto 54 segundos, ok?
Então, isso é realmente um momento de referência.
Você quer saber o quão rápido você estava? Sim, vá em frente.
1 minuto 53 segundo! Sim!
Vamos colocar isso aqui.
Coogan, 01:53. Ross Kemp vai ser tão irritado com isso.
Eu bati Ross Kemp!
Hum, bem, agora ..
Temos Richard Burns do lado de fora, no momento,
estamos espécie de deixá-lo saber o que é
ser um espectador num Rally na Inglaterra, País de Gales, Escócia ou,
vamos ver uma foto dele lá fora agora.
Chilled um pouco, e nada acontece muito.
Ele está esperando o Tapetes Dewsbury Nova para vir atrapalhado por,
sim, lá está ele, há as luzes, e há o rosto cheio de cascalho!
Um rosto cheio de cascalho!
Então, vamos deixá-lo lá fora para um pouco mais,
Senhoras e Senhores , Steve Coogan!
.
Agora, temos notado algo recentemente.
Todos os fabricantes de Fórmula 1, com a excepção de Ferrari,
fazer uma de gama média dois litros-ish quatro portas berlina familiar.
Todos eles. Honda, Toyota, BMW, o lote.
Não há meninas que dançam em torno de em suas calças para nos manter entretid
Não há multidão de celebridades tentando enganar sobre eles conheçam seus pilotos.
Mais tarde, The Stig estará dirigindo todos estes carros rodada 'nossa pista de testes,
estabelecer o que realmente é o mais rápido em nosso vendas-rep F1.
Mas, primeiro, precisamos definir a ordem de grade
para ver quem está no pólo, e que está escondido na parte de trás
E nós vamos fazer isso de acordo para as coisas que realmente importam -
valor, qualidade, imagem, manuseio e.
O Renault Laguna. Bem, Fórmula Renault, um esforço ostentava o suficiente
inovação tecnológica para ganhar uma temporada de F1.
Então, é uma pena que eles não fizeram, realmente.
Assim como na F1, a Renault fica atrasado atrás do resto do pelotão um pouco de energia.
E depois, há o manuseio. Todos os Lagunas, o modelo antes de este e este,
Mas, na verdade, ele sempre pode surpreender um pouco.
Eles rolam e inclinar-se muito. Mas o aperto eles, e eles podem começar a se mexer-on.
Por isso vai ser interessante ver O que faz com o Stig Laguna.
Fundamentalmente, a Laguna foi o primeiro carro a ganhar um máximo de 5 estrelas
na respeitada teste de colisão Euro NCAP.
Ele usa inteligentes gismos tecnológicas, também,
como cartão-chave de entrada e monitores de pressão a bordo de pneus.
Tudo bem, então a qualidade de construção é, uh,
bem, é francês, o que não é uma coisa boa.
Mas você tem que set contra isso.
O fato de que ele é carregado com a tecnologia, e parece muito bom,
é distintivo, a chance de dirigir algo um pouco diferente,
em caso contrário, um tipo chato de carro.
Assim, apesar de tudo, o Laguna faz um caso muito bom para si.
Ford, é claro, ter e ter tido ligações com várias equipes.
Nem todos eles com grandes orçamentos.
Seu mais recente Mondeo, porém, tem uma sensação distinta de qualidade para ele, dentro e fora.
Ele ainda é um disco excelente, e como um verdadeiro alrounder,
ele tem muito a oferecer.
Mas ainda é um Mondeo.
Toyota pode ser a mais nova equipe no grid da Fórmula 1, com um orçamento enorme,
Também é feio.
E o pior de tudo, é infinitamente confiável,
assim você vai ter que sofrer milhões de quilômetros chato nele
antes ele vai ter a decência de se deitar e morrer.
E as milhas serão gastos em um interior
que só vai se tornar ainda mais brilhante e mais desagradável com a idade.
Tem um bom motor, porém, talvez por isso o Stig vai gostar
Mas será a partir a partir da parte de trás da grade.
Jaguar não ter sido exatamente tímida em gastar dinheiro em F1.
Eles passaram por skiploads dele,
e está apenas mostrando sinais de começar a pagar.
Então, como vai o seu carro mais barato ser?
Como na F1, o Jaguar tem uma das motores mais potentes,
então temos um 2-litros V6 com 157 cavalos de potência, 0-96 em 8,9 segundos.
E, como F1, porém, o Jaguar não está marcada por quaisquer problemas de manuseamento especiais,
e que é, apesar de este ser o mais barato
em vez de 4 Wheel Drive em o restante do intervalo de X-Type.
Este 20-grand X-Type é a tentativa da Jaguar
para obter um carro de prestígio acessível para a lista de vendas representante de compras.
Onde tudo fica um pouco infeliz e misely é kit.
Este sat-nav com a sua touch-screen operação é lindo.
Você não consegue isso, e você não começa a 32 extras outra opção encaixar a este carro.
Na verdade, quando ele está tirando de volta ao básico,
você não consegue Jag muito para 20 mil.
É um carro muito bom, o nível de entrada X-Type, e eu gosto.
Ele pode ser pequeno, mas é o suficiente para qualquer um Jaguar.
E há o problema, é Jag suficiente.
Você não quer Jag suficiente, você quer muito mais do que o suficiente Jag.
Há algo para me da muito chato alpinista social sobre o Jaguar pequeno e barato.
Mercedes, realmente, não têm desfrutado o melhor do ano na F1.
Normalmente conhecido por seus motores, nunca bastante medido até a dirigibilidade do carro.
A partir de agora, todos 2L classes C todos vêm com um compressor,
que tipo de necessidade, é um carro pesado.
Se você tomou a Ferrari fora da equação, e muitas equipes gostaria que você,
BMW teria sido deixado como o melhor da temporada.
eles só precisam de um pouco de pesquisa extra em desenvolvimento.
Ou melhor, os seus parceiros Williams F1 fazer,
Na verdade, é o oposto completo do carro de F1
A movimentação é grande, é um BMW, eles são bons,
mas o poder, é bem atrás do resto do pacote com apenas 143 cavalos de potência
É pesado, também, para 96km/h leva 9,3 segundo.
Eu estou sendo deixado para trás.
Como o terceiro dos nossos carros de luxo a preços acessíveis,
E é o único com algo de um problema de imagem -
quando é que você último sorriso em um piloto da BMW?
Ele não começar a apanhar um pouco com o manuseio.
Quero dizer, é tração traseira, obviamente que é uma boa diversão.
E ela prende, ea configuração de suspensão é fantástico.
Por isso, deve fazer muito bem na pista.
Apenas um carro mais antes estamos prontos para reorganizar a rede.
Honda teve uma decepcionante tipo medíocre de uma época, de verdade.
Certamente um longo caminho desde seus dias de glória na Fórmula 1.
Enquanto isso, no mundo real, eles lançaram o novo Accord.
Ele nunca está gostando dos perfis mais glamourosas, o Honda Accord.
As palavras fuddy e duddy regularmente anexar a ele.
Eles não são tão luxuosas como Beemer e Jag,
ainda não é exatamente empolgante.
Não é certamente para baixo sobre o poder com um motor VTEC 2L e 155 cavalos de potência
o que o coloca muito perto da frente do campo.
Por isso, tem muita kit, tem prestígio,
Na verdade, ao contrário de F1, Acordo é um mundo de compromisso.
Então, aqui está, a nossa grelha de partida, classificação de acordo com a nossa vida real.
E no muito para trás, a Toyota.
É velho, é feio, e isso é chato.
É um carro bonito, mas você não ganha nada para o seu dinheiro,
e não é a melhor unidade.
mas a qualidade de construção interior e unidade são um pouco urgh.
O Jaguar, bem é bom ter um Jaguar para não muito dinheiro,
mas você não obter qualquer kit sobre ele.
E então, aqui, o ponto de referência.
Pode ser o Milton Keanes especial,
mas o Mondeo é ainda um dos melhores da classe,
bem construído, e uma boa movimentação.
Também com um problema de imagem, o BMW Série 3,
mas é tração traseira, e muito bem construído.
E então, logo na frente do pelotão
se apenas para dar uma chance esportivo, o Honda Accord novo.
É assim que nós avaliá-los, mas não terá qualquer influência na
Stig que calcula quando ele começa a lidar com eles.
Vai ser um tipo diferente de F1,
os 7 carros, e apenas Stig 1.
Então, é a Honda, então, não é?
Sim, tem que ser. No mundo real, é tudo sobre compromisso, não é?
E é só mesmo entre a BMW ea Ford.
Você tem um pouco de prestígio, kit suficiente, e um bom motor, que VTEC.
É brilhante. E, é claro, de confiança.
Eles são muito bem feitos.
Mas, é claro, se você quer se especializar, vamos ser honestos,
se você quer um carro seguro, você vai comprar o Renault Laguna,
Se você quer mostrar para os vizinhos, você vai comprar um Mercedes C-Class.
Sim, se você quiser ter um minicarro, você vai comprar a Toyota, não é?
Exatamente
É claro, a coisa mais importante que vamos fazer agora,
material sensível para fora do caminho,
Sim, a tempo de ver o que o Stig fez.
Ao contrário de sua irmã Fórmula 1, o Jaguar tem um bom motor e um chassis bom.
Mas acabou por ser o mais lento
provavelmente não ajudou por um, em vez de seda Sistema de Controle de Tração.
A Toyota Avensis odioso e bonito Renault Laguna foram sobre o mesmo,
e ambos foram espancados por pouco o favorito no mundo real, o Honda Accord.
O próximo carro The Stig tentei foi o Ford Mondeo.
Todos nós sabíamos que tinha um chassi maravilhoso, mas todos ficaram surpresos
quando acabou por ser um completo 3 segundo mais rápido do que o Honda.
Isso nos deixa com os dois alemães.
O Mercedes C-Class, sobrecarregado com 20 cv mais do que o Ford,
mas, surpreendentemente, foi quase 2 segundos mais lento.
Era, à direita, um total de 2 segundo mais lento do que o de Ford. Mais lento
Então é isso, o Mondeo é o rápido para ter.
Eu não sei, talvez eles tenham tudo seus engenheiros de corrida de automóveis na Ford
trabalhar no carro e estrada teaboys fazer o carro de corrida.
É. Isso é incrível.
E eu vou dizer uma coisa que é incrível.
Na maioria das semanas, os convidados venha, e depois, logo que seus bate-papos sobre,
eles estão em suas limusines e de volta a Londres.
Steve Coogan ainda está aqui pendurado até o amargo fim.
E eu tenho medo é o fim agora.
Na próxima semana, temos Jonathan Ross chegando,
ele vai ser nossa estrela em um carro a preços razoáveis,
embora Céus sabe como ele vai ser capaz de ver onde ele vai
com que as coisas de cabelo que ele tem.
Nós vamos estar a olhar para os carros final que o dinheiro pode comprar,
Veja você, então. Boa noite!
Top Gear S01E04Legendas por: Fernando Rodrigo(ferrt) facebook.com/fer.rodrigo.t
Posso ir agora? O quê?
Posso ir?
Não! É três dias de reunião. Fique aí.