Este video ha sido demasiado largo,
doloroso, casi una lucha.
Eso lo diferencia de otros proyectos en los que he trabajado.
Se parece más a una película de cine
que requiere unos seis o nueve meses de filmación.
Es lo que nos estamos tardando nosotros.
Pero al llegar hasta aquí, comienza un trabajo distinto.
El proceso de edición, el de mercadeo.
Esa parte es genial, de hecho. Ir a Forza en Microsoft
para ver cómo la camioneta cobra vida en el videojuego.
Es increíble.
- Mira a esa persona. - ¡Vaya!
Qué idiota. ¡Cielos!
- Creo que retrocedió hasta la acera. - ¡No!
- Sí, lo hizo. Subió a la acera. - ¡Ay, no!
Eres un idiota.
El caos sobre cuatro ruedas es difícil de lograr,
así que nos gustaría su opinión si creen que podemos mejorar algo.
SEDE DE FORZA
¿Cómo llego al área de espacio abierto?
A la izquierda. Sigue el camino y dobla a la derecha.
Te llevará a un campo aéreo.
No deberías necesitar embrague. Eso es.
¡Al diablo!
Un poco más cerrado.
¡Adiós!
Conduces por el centro a 320 km/h.
Perdí el control.
Qué divertido.
No, se siente muy bien. Bastante real.
- Son solo algunos detalles. - Sí.
Aquí se siente más el subviraje.
Como que las ruedas traseras no giran lo suficiente, ¿entiendes?
Mi curiosidad era por los diferenciales. En particular, el central.
Aaron Brookes Diseñador de física de videojuegos
¿Está al 50% o...?
- Más o menos. - ¿Más o menos?
- Sí. - Está bien.
Me gusta esta recta.
Estaba pensando: "¿Cómo se sentirá
acelerar esta cosa?"
Debo decirte que la sensación es muy buena.
Pero no es... De hecho, es algo más violento.
- El auto real es más violento. - Sí.
Juego videojuegos de autos desde que era niño.
Ahora, puedo visitar un lugar como Forza
y ver una de nuestras creaciones cobrar vida dentro de un videojuego.
Es genial.
- Gracias. - Maravilloso.
Me encanta ver estas cosas.
ARCHIVO GYMKHANA
Preproducción - Día 01
Todos vayan a la parte trasera.
Pongan el peso atrás.
Bien, eso es.
Estamos quemando los neumáticos.
Son los dos últimos días de filmación de Gymkhana.
No soy una persona sentimental respecto a estas cosas.
Para mí, es mejor seguir adelante.
Pero sé qué nos depara el futuro,
lo que filmaremos con Ken,
y no creo que volvamos a tener una filmación como esta.
Tal vez lo logres.
- Es un poco... - ¿Solo un raspón?
Sí. Le pondremos una calcomanía. ¿Dónde están las de Hoonigan?
Sirve para todo.
Tenemos que darle una mesada.
En Gymkhana Diez, pasamos directamente de Los Ángeles a esto.
Los Ángeles es más lento, con movimientos más justos,
así que quiero que esto sea mucho más rápido.
Es difícil, porque quiero más de eso
que Ken llama "momentos Gymkhana".
Podríamos comenzar ahí,
justo pasando esa esquina.
Acelerar y deslizarnos por la curva en la colina
y doblar a la derecha en la cima.
- ¿De contramano? - Sí.
No creo que haya problemas. Es sábado a las 7:00 a.m.
Diego España Productor
- Sí. - Así que...
Odio hacer el reconocimiento con los productores
porque siempre quieren saber cuándo comenzar, cuándo detenerse,
y qué bulto o bache hay que quitar.
No te dan tiempo a calmarte y pensarlo dos veces.
El lugar perfecto para terminar sería donde el CX-5 está ahora mismo.
¿Allí? ¿Sería el lugar perfecto?
Sí.
- Casi estoy seguro de... - ¿Más atrás?
Entre 6 y 7 metros de largo.
¿Crees que sería mejor tener la oportunidad de subirlo un poco?
Matthew Holt Diseño de producción
- Sí. - Bien. Para empezar...
Es lo que sucedió la última vez. No lo construimos...
Construimos lo de Suecia creyendo que no lo querría más grande
- y quiso que fuera más grande. - Sí, exacto.
A veces, te concentras en eso de:
"Tenemos que cerrar la carretera o cerrar este camino.
"Tenemos que quitar este letrero o aquel de allá".
Y, a veces, olvidas para qué estás allí,
que es para conseguir el mejor momento de acción.
Así que si vienes por aquí y giras alrededor de este muro...
...llegarás a esta calle
como si entraras al revés
hacia donde están las mesas, que desaparecerán cuando lo hagas.
Sí.
Necesitamos ese tipo de reversa agresiva
y me parece un buen lugar para hacerlo.
Sí, está bien.
Adiós.
Compré un llavero hace años aquí que aún tengo en mi Nova.
Cuando no paso tiempo con el grupo,
es porque intento concentrarme en el trabajo que debo hacer.
Por sobrevivir otra semana haciendo esto.
Esta vez, me di cuenta de que salí todas las noches con ellos.
Fui a cenar con ellos, a dar paseos por el pueblo,
y es porque me di cuenta
de que aunque volvamos a filmar juntos y hagamos cosas así,
ya nunca volverá a ser lo mismo.
¿Dónde estás?
Hablando con Matt Tuccillo
Está bien. Enciende las luces y yo volveré caminando.
Enviaré a alguien a buscar eso.
Muy bien. Estarás bien.
Ya entró en pánico
y ni siquiera son las 8:15.
Chicos, ¿cómo están?
Ya perdí el auto una vez hoy.
- No podían encontrarlo. - ¡Dios mío!
Por un instante, pensé que habías estado bebiendo.
Pensé: "Matt, está de mal humor".
Lo más gracioso es...
Bienvenido a Guanajuato.
...que nunca intenté navegar la ciudad.
Derek dijo eso. Dijo: "Nunca estuve aquí".
He ido a todos los rally, pero nunca llegué hasta aquí.
Camino al shakedown
Vine por primera vez en 2006.
Cuando Travis y Ken corrían aquí.
En Estados Unidos todo era muy estricto.
No puedes correr en las calles.
Si te descubren corriendo en Rally America,
te descalifican. Se acabó.
Si tienes una multa por exceso de velocidad, adiós carrera.
Eso es lo que tienen Travis y Ken en la cabeza, así que...
Lucy y yo estábamos en un lugar
y vimos a Travis acercarse.
Iba a 88 km/h en la carretera
cuando, de repente, Sébastian Loeb lo pasó
a 196 km/h por el arcén, con la mitad sobre la tierra.
Y tendrían que haber visto a Travis bajar tres marchas y salir tras él.
Después, creo que se convirtió en su rally favorito,
porque la policía quería que condujeran así.
Si llegas a una rotonda y ves a la policía allí
y no derrapas, te abuchearán.
Todos en sus camionetas con 15 personas arriba...
Pierre Wikberg Director de fotografía
...te aplauden si vas rápido.
Y solíamos venir a cubrir el rally
con calcomanías oficiales pegadas en los autos alquilados,
así que nos permitían hacer lo que queríamos.
Pierre me envió esto anoche. Fue en México.
- Es un auto alquilado. - Un auto alquilado.
Corriendo en México.
Solía subir fotos de los autos alquilados a las redes sociales
y Derek me decía: "Quítala".
México siempre será un lugar especial para el equipo,
porque fue el momento importante
en el que pasamos de ser un equipo de carreras estadounidense
a intentar correr en el Campeonato Mundial de Rally.
Y, de hecho, tuvimos bastante éxito en el primer evento.
Esa es una buena curva.
Espero que el adoquín levante la misma cantidad de humo.
No lo hará.
Tendrás que ponerles lejía a los neumáticos.
Nunca dije lo contrario.
Déjalas empaparse de lejía durante la noche.
Si le dices eso a un profesional como Derek, te contestará:
- "Viejo..." - "Viejo, viejo".
Me gusta este lugar porque es una conexión con nuestros comienzos.
Es increíble.
Creo que el mejor puesto que conseguí en el WRC
fue el séptimo o algo así, y fue en esta carrera.
Y volver al lugar donde todo comenzó para mí
para hacer este video es genial.
En la ciudad de Guanajuato,
usan unos soportes al costado de los caminos
para los peatones que transitan por allí, obviamente.
Están hechos de acero, claro.
Si el auto golpea uno, no sería bueno.
Necesitamos filmarlos en alguna toma,
pero tal vez podamos hacerlos de algún otro material
para que no nos maten.
Por aquí está Juan Carlos.
Y Ricardo.
Este es el proceso inicial, el látex, ¿no es así?
Primero, aplican el látex
y lo dejan secar.
Luego, agregan una capa de fibra de vidrio sobre él.
Volvemos a armar el molde, lo inyectamos con gomaespuma,
esperamos a que se seque y volvemos a abrir el molde.
Listo. Tenemos uno idéntico, pero hecho de gomaespuma.
Cuando vinimos a reconocer el lugar en Guanajuato, hace un mes,
esta rampa era un cuadrado.
Cuando volvimos, había sido desmontada
y transportada hasta este depósito.
Tiene chapa diamantada en la superficie,
que a Ken le encanta por la tracción,
así que haré que los chicos del taller
le suelden patas nuevas.
Pero también será ajustable,
para poder levantar la rampa.
Pondremos una varilla y la levantaremos.
Seguiremos haciéndolo hasta que logremos una gran altura.
Será como en San Francisco, cuando saltamos en Russian Hill.
GYMKHANA CINCO San Francisco
Dijo que volaría unos 40 metros.
Y, cielos...
Terminó volando casi 52 metros.
Pensamos que se levantaría unos dos metros del piso.
Pero llegó a los 2,40 m de altura.
Fue una locura, nunca vi algo así.
Atropelló todas las cámaras GoPro.
Cámaras volando por todos lados.
Cuando lo recuerdo, me da mucha nostalgia.
Pienso: "Iremos a la siguiente ciudad".
Y: "Luego de esta, iremos a la próxima,
"y a explorar lugares nuevos y..."
Siento que nunca acaba,
sin embargo, estamos cerca del final.
Sin duda, podrán conseguir que llore delante de las cámaras.
Tal vez tenga las gafas, pero estaré llorando por dentro.
México - Día 01
Los días de lluvia son lo peor porque no hacemos más que esperar.
Te vas a dormir la noche anterior y piensas: "Despertaremos..."
Y visualizas lo que harás,
pero te levantas y piensas: "Tal vez no".
Mi temor es que no lleguemos a tiempo al mercado.
El mercado estará lleno, muy lleno,
y será muy difícil de controlar.
Otro problema es que la ciudad drena hacia los túneles,
y queríamos filmar en ellos hoy,
pero aunque no llueva, los túneles podrían seguir mojados.
Ayer fue un día seco, pero estaban muy mojados para conducir.
Lo bueno es que abrieron el estacionamiento, no hay autos.
Es un buen comienzo.
El margen de error es muy pequeño.
Las calles son angostas y las aceras muy altas,
así que queremos asegurarnos de que esté realmente seco.
Cualquier error aquí podría hacernos perder el día.
El sol saldrá en 15 minutos.
¿Quieres apostar?
¿Quieres hacerlo más interesante?
Yo digo que a las 11:00.
¿Es como en El precio justo si te pasas?
Dejemos en claro las reglas.
Yo apuesto a que filmaremos entre las 10:00 y las 11:00.
Cuando hablas de filmar, significa que diremos "acción".
- Acción. - ¿Acción? A la 1:00.
Rayos. Está bien, hagámoslo.
Entonces...
La idea es que Ken se acerque, deslizándose de costado por la colina
y, cuando llegue a la intersección,
gire en la dirección contraria alrededor de la rotonda,
realice el salto y se acomode de costado,
para luego salir más allá del desnivel.
Chicos, es hora de dejar espacio.
Tomen sus posiciones de seguridad.
Posiciones de seguridad, por favor.
Necesitamos cortar el tráfico.
Impidan el paso de peatones.
- Prepárense para el encuadre. - Muy bien.
Si veo algo aquí, Ken, gritaré: "Alto, alto", ¿está bien?
Muy bien, 30 segundos, Dan. Treinta segundos, Derek.
Me dan 30 segundos.
Chicos, listos para el encuadre.
J, Brian dará la orden.
Aquí vamos, chicos. Listos para filmar.
Grandioso. El auto comienza a moverse
- en tres, dos, uno, acción. - Acción, acción, acción.
Rotonda - Toma 1
Hizo todo perfecto.
Bien, el auto en posición 2. Reiniciemos.
Necesitaremos volver a ubicar las rampas.
Ken tendrá que regresar. Con cuidado, por favor.
Ken, necesito que vuelvas. Con cuidado.
Mantengan todo igual, muchachos.
Ten cuidado, Ken.
La rampa acabó al otro lado del desnivel.
PLANCHA DE ACERO
Me pidieron que intentaras llegar
a la rampa sobre el desnivel derecho para no desarmarla otra vez,
pero no lo haré porque me encantó cómo lo hiciste.
Si puedes entrar de cola, sería genial, gracias.
Me gusta que las expectativas no sean demasiado altas.
Ken, si mis expectativas en cuanto a ti fueran bajas,
¿qué dirías sobre nuestra relación de diez años?
Acción, acción.
Rotonda - Toma 2
Acabo de ver la repetición, Ken. Estuvo muy bien.
Bonito y algo alocado
a la entrada de la rotonda y en la salida también.
Entendido. No creo que pueda hacerlo mejor.
Si estás satisfecho con las tomas...
Sí, intentemos con la rampa.
Muchos peatones que despejar.
Bien, Ken saldrá del auto.
Genial, gracias.
¿Puedes avisarle a B-Moore?
B-Moore.
¡B-Moore!
Él es Cristian. Es de la policía de Guanajuato.
- Bienvenido a Guanajuato. - Gracias.
Gracias por su ayuda.
- Por los chicos y todo. - Sí.
¿Cómo están?
¿Quieres una foto?
Ahora, otra con ellos dos de fondo.
No son niños exploradores.
No lo sé. Tengo una abuela en la urna.
Debo... Tal vez.
Está bien.
Los altavoces están listos. K.B. volverá a su posición.
Despejaremos el área.
Pondremos lo último por aquí. Los oficiales irán...
¿Puedo poner esto en el suelo?
Que nadie baje por las escaleras,
atraviese el parque o cruce la calle.
- Es un bloqueo completo. - Entendido.
Bien, estoy en la posición 1.
Y el auto comienza a moverse
- en tres, dos, uno. - En tres, dos, uno.
Acción, acción.
Rotonda - Toma 3
¡Sí!
¡Vaya!
Eso me dio escalofríos.
REPETICIÓN
Me gustó.
El auto está en la posición 2.
Repítelo.
Auto en posición 2.
No sé si podríamos hacerlo mejor.
Mantengan sus posiciones.
Chicos, veremos la repetición.
No sé si podría ser mejor que eso.
Revisaremos la rampa cuando termine de pasar, ¿sí, Matty?
Sí, luce maravilloso.
- Allí va. - Sí, Ken. Está bien.
Llevémosle el auto a Derek y pasemos al próximo lugar.
Terminamos aquí, chicos.
Abran la calle.
¿Genial, no? Nada mal para empezar.
Quedará bien.
¿Cómo dices: "Te dije que saldría bien" en español?
Muchachos, salgan de la calle.
Tiene razón.
Sí, es cierto.
¿Quieren una reunión de RA?
RA: Revisión de la acción
Eso significa que beberemos con Omar
porque gané la apuesta. Le invitaré un trago.
¿Probaremos aquí?
Bien, vamos.
Con 2000 pesos, ¿cuántos tragos puedo comprar?
Depende de qué tragos quieras.
Podrías comprar unos 30.
Muy bien. Les invitaré unos tragos.
Ya vienen las piñatas.
La idea es que llegue por aquí debajo,
donde habrá piñatas.
Será explosión tras explosión.
¡Pum, pum! ¡Así!
Diego, ¿contratamos un asistente por piñata?
No, pondremos piñatas.
Como estas, llenas de papel picado.
¿Sí?
Estarán por aquí, ¿te parece?
No decoramos nada aquí o...
¿Qué sucede?
¿No decoraremos nada más?
- No. - Está bien.
¿Por qué? ¿Qué sucede?
- Luce extraño. - Sí.
Tal vez podríamos tomar ese puesto de revistas y traerlo.
Lo que sea que podamos mover.
Podemos pagarle por él, rápido,
levantarlo y ponerlo aquí.
En la acera.
Justo detrás de ti. Perfecto.
- Está bien. - ¿Entendido?
Mucha gente. Cielos.
Chicos, con cuidado.
- ¿Cómo saldré de aquí? - No lo harás.
Podríamos cortar el piso y caerías dentro del túnel.
En cuanto llegaste, todos salieron
y pensé: "Esto fue una mala idea".
Estás en la televisión. Saluda.
Hola a todos en Estados Unidos. Los quiero.
- ¿Comenzamos ahora? - Sí. Gracias.
Poco tiempo.
Debíamos terminar a las 6:00. Eso es en 20 minutos.
Aquí vamos. Rodando.
Cerca de las piñatas - Toma 1
Tres, dos, uno.
Acción, acción.
Las piñatas siguen intactas.
Vuelvan a empezar.
Las golpeaste, pero no se rompieron.
Tienes que pegarles más fuerte, no sé.
Tres, dos, uno. Acción, acción.
Cerca de las piñatas - Toma 2
Todo bien aquí. Sin problemas.
Volvamos a intentarlo mañana.
¡Genial, amigo!
Derribaste todo el puesto. Fue increíble.
- ¿Todo bien? - Creo que sí.
Chicos, muchas gracias.
Gracias.
Voy hacia ti. La calle está abierta.
¡La calle está abierta!
México - Día 2
Buenos días, señor. ¿Cómo está?
Matt, ¿podríamos reunirnos?
- Magic durmió en el hotel anoche. - ¿Por qué?
- En la azotea. - ¿Por qué?
Hacía calor y había mucho ruido en su habitación.
Es triste. Extrañaré este equipo.
Es la última.
Nunca es la última en realidad, ¿no?
Se siente raro.
Como el último día de clases.
Sí, es cierto.
Todos a sus posiciones para filmar.
Necesito a todos los asistentes en sus posiciones.
El piloto está subiendo al auto.
Teníamos expectativas modestas en relación a México.
Pensamos que estaría bien.
Hemos estado muchas veces en la ciudad, gracias al WRC,
y es muy pintoresca y visualmente interesante.
Pero el Focus terminó luciendo salvaje en las calles.
Realmente impresionante.
Y Ken condujo de maravilla.
Tres, dos, uno, acción.
Plaza de la iglesia - Toma 1
- ¿Qué hace Colin sentado allí? - No lo sé.
Collin Encargado de la GoPro
- Vi a un sujeto con una cámara. - ¿Podemos quitar a la gente?
Quien sea que esté en el café, necesito que alejen a todos.
Todos deben salir de allí.
Plaza de la iglesia - Toma 2
¿Supongo que estuvo demasiado cerca?
Estuvo bien cerca de la acera.
Hice la brecha más pequeña,
por lo que tu ápex estará unos 30 cm más cerca tuyo esta vez.
Entendido.
El auto está en P1. Estamos listos.
Plaza de la iglesia - Toma 3
¡Vaya!
Este es B-Moore.
- Me gusta esta. - Sí.
Luce agresivo. Quédate con...
- Vaya, eso luce bien. - Es increíble.
Buen movimiento.
No puedes acercarte más sin golpearlas.
Me parece que terminamos con eso.
Me gustaría intentar con los dominós,
creo que sería divertido.
Cuando le contamos a todos,
dijeron: "Es muy gracioso, hagámoslo".
He hecho reconocimiento en México tres veces,
además, ya conocía esa ciudad antes de que fuéramos.
Esa fue, de todas las filmaciones que hicimos en México,
la que menos problemas ha dado de todas.
Y es porque conocía el lugar. Lo conocía muy bien.
Tenía un plan de contingencia, en caso de que no funcionara.
Pero estuve muy confiado porque tuvimos tiempo para analizarla.
El auto comenzará a moverse.
En tres, dos, uno. Acción, acción.
Dominó - Toma 1
Activamos la alarma de un edificio.
Pagamos para que las golpeara.
Quiero aquello por lo que pagué.
¿Tenemos otro parachoques?
- ¿Qué? - ¿Otro parachoques?
- Sí, claro. - Ve por él.
Eso es. Mira a Matt. ¡Dios, Matt!
Entendido. Auto a la posición 1.
Dan, esta será nuestra última toma aquí
antes de ir a almorzar.
Reinicien la toma y hagámoslo rápido.
Aquí vamos. Rodando.
El auto comenzará a moverse
- en tres, dos, uno, acción. - Tres, dos, uno, acción, acción.
Dominó - Toma 2
Salió bastante bien, Ken.
Traigan a los tiradores, por favor.
Que los tiradores salgan de las camionetas.
Salir de la camioneta con casco y equipo de asalto en el túnel
me hizo sentir como en la película Sicario.
Que estacionen.
Salir mientras hay tráfico.
Este truco lo haremos en el túnel.
Ken se acercará desde la esquina, saliendo del túnel,
a través del arco.
Hay un arco muy especial aquí, pronto podrán verlo.
Y luego nos movemos hacia estas casas,
antes de volver a los túneles.
Tenemos poco tiempo. Nos pasamos un poco del programa.
Pero terminaremos de filmar en los túneles
y, luego, la última escena será un salto en las colinas.
El dron está en el aire. Aquí vamos.
El auto está en movimiento.
Tres, dos, uno, acción, acción.
Deslizamiento en el túnel - Toma 1
Ken se detuvo en la curva, Derek.
El tirante se rompió.
Creo que es el delantero izquierdo.
Esperaba que no se rompiera para poder seguir adelante.
Cambiaremos la rueda. Serán cinco minutos.
- Esa debe ser la rueda delantera. - Sí.
- No lo sé. - Veamos la repetición.
REPETICIÓN
- Luce muy bien. - Sí.
Es muy ruidoso.
Luce increíble. Deberíamos intentarlo.
J, ¿nos das unos 20-25 minutos?
Haremos lo necesario, Brian,
pero debemos sacar el auto lo antes posible.
Me gustaría intentarlo de nuevo.
¿Qué dice el departamento de arte?
¿Te cegará la luz?
Es muy bonito.
¿Quieres agregar luces hacia mi rostro mientras intento tomar la curva?
¡Suena genial!
Bien, aquí vamos.
El auto está en movimiento.
Tres, dos, uno, acción, acción.
Deslizamiento en el túnel - Toma 2
Sí. Lo logró.
Qué alboroto.
Rompió toda la suspensión delantera
haciendo lo mismo,
pero siguió para terminar la toma.
Igual a una carrera de rally.
"El auto se rompió. Sigue adelante".
Matt, la parte trasera.
Quitémoslo. Cuando sea seguro, Diego.
Fue muy rápido. Todo terminó muy pronto.
Ya estamos en México
y no sé qué haremos después.
Ken sigue activo, sigue en rallycross,
haciendo algunas pruebas.
Quiere desacelerar un poco, ¿sí?
Sus hijos están creciendo. Ya son humanos de verdad.
Pueden conversar.
Hola, papi
Hola.
Quiere pasar más tiempo con ellos,
pero creo que seguirá con algunos proyectos,
como videos cada año y cosas así,
porque no puede dejarlo del todo.
Sé que haremos el próximo Climbkhana.
Sé que haremos otras cosas, pero será diferente.
Es como cuando tu banda favorita todavía sigue tocando,
pero con un bajista o cantante distinto.
Sigue siendo tu banda favorita,
pero, en realidad, ya no lo es.
Corten.
En este momento, creo que aunque esté compitiendo menos,
no creo que vaya a a hacer menos cosas...
Lucy Block Esposa de Ken
...porque esa no es su personalidad.
No me gusta comenzar algo y no terminarlo.
No puede sentarse y no hacer nada.
Se aburre con facilidad,
así que no sé dónde terminará esto.
Con suerte, será en algo a su favor.
Esta será nuestra toma Martini, ¿sí?
Martini Última toma del día.
Ya están avisados.
Cuanto más retrocedes,
- más raro se ve el arco. - Sí.
Rozaré esto aquí o terminaré saltando hasta el fondo.
- Me aseguraré que esté atornillado. - No soy ingeniero de rampas.
Nadie aquí lo es.
Mi seguridad está en tus manos, Brian.
Digo, es la última toma.
Siempre que aterrices bien y pases la cámara, será bueno.
Pues, aquí vamos, muchachos.
El auto comienza a moverse
en tres, dos, uno, acción, acción.
No siento que sea el final de nada.
Siento que es un cambio de era, eso es todo.
Estamos haciendo el video más importante que hemos hecho hasta ahora.
Cuando tenemos un objetivo en mente,
pero debe alterarse en algún momento,
solo cambiamos nuestra atención hacia eso.
Eso estuvo muy bien.
No lograremos una toma mejor que esa.
Bueno, terminemos con esto.
Terminar con el Diez es importante. Es una buena sensación.
Es una década de dominio.
Tenemos que terminar.
Dios mío.
- ¿Darás un discurso? - ¡No!
¡Que hable!
¡Haznos llorar!
Muchas gracias a todos.
Ha sido el video de Gymkhana más largo que hemos hecho.
Gracias a los que participaron, en todo este tiempo.
Y a todos los que vinieron solo por este, se los agradecemos.
Terminamos, chicos. Muchas gracias.
Gracias. Me fascina haber trabajado con gente tan talentosa.
No podría haberlo hecho sin ustedes, gracias.
Si pudiera, lo habría hecho.
Dios los bendiga. Muchas gracias.
Te odio, pero aquí estás.
Unos meses más tarde
En las afueras de Park City, Utah
¿Algún pasamontaña?
- ¿Pasamontañas? - Sí.
Son como las máscaras de esquí.
Bien, ustedes dos.
Recuerden ir despacio en los pits. Por aquí, deben ir despacio.
No aceleren demasiado por aquí, ¿sí?
Cuando lleguen a la pista, máxima velocidad.
¿Me oyeron?
Mírame. ¿Sí?
Muy bien.
Bien, puedes enviarlos.
Desde que terminó la filmación, Ron tomó otras 3586 fotos de Ken.
Derek volvió a su casa a tomar una taza de té.
Matt Tuccillo está en terapia. Ahora solo se enoja un 79%.
Andreas se unió a Audi Sport. En seis carreras llegó al puesto número 2.
Brian se tomó el día libre. Pero solo uno.
- ¿Te divertiste? - Sí.
Ken sigue igual.
Lo importante de esto es recorrer la menor distancia posible.
Y lograrlo de la manera más prolija posible, ¿sí?
Ir recto es más rápido.
CONDUCIENDO CINCO DESTRUCTORES DE NEUMÁTICOS
EN CINCO LOCACIONES INCREÍBLES
Y PRESENTANDO
GYMKHANA DIEZ
EL TOUR DESTRUCTOR DE NEUMÁTICOS MÁS IMPORTANTE DE TODOS
SUECIA LULEÅ-NORRBOTTEN
OLIVER SOLBERG 16 AÑOS
JUEZ DE PAZ
CONTINUARÁ...
Los deportes motorizados son peligrosos. Cuídense y no corran en las vías públicas
de ninguna forma que pueda poner en peligro la vida de los demás.
En serio, amigos, no sean idiotas y sean responsables al correr.
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