A ciência está prestes a mudar sua vida.
Neste instante, pessoas mundo afora
estão fazendo avanços incríveis.
Isto é incrível.
Nossa equipe de renomados cientistas
escolheu as descobertas que consideram as mais importantes.
Um suprimento quase ilimitado de energia limpa.
Estas são as bases de uma das mais importantes
de todas as iniciativas de preservação.
Do carro que você irá dirigir...
a avanços na medicina que podem salvar sua vida.
Este milagre implica que podemos substituir a cirurgia.
Em uma jornada que se estende às selvas da África...
Vou me juntar à caçada de uma das maiores ameaças
à sobrevivência humana.
Ao campus de Oxford.
Indiscutivelmente é a coisa mais complicada do Universo.
Vamos mostrar a você
como a ciência é uma força a favor do bem.
Prepare-se para ver o seu futuro.
Este é o princípio desse admirável mundo novo.
ADMIRÁVEL MUNDO NOVO COM STEPHEN HAWKING
MÁQUINAS
Nossas vidas foram marcadas por máquinas.
O telescópio de Galileu...
o motor a vapor de Watt...
o telefone de Bell.
Agora, estamos no princípio de uma nova era.
Hoje, queremos lhe mostrar as cinco novas máquinas
que consideramos as mais importantes.
Máquinas que leem a nossa mente.
Que pensam como nós.
Que assumem o controle.
Máquinas que vão mudar o seu mundo.
Há uma máquina que dominou o século passado
e continua a dominar este.
Nós a adoramos, a idolatramos, alguns até a amam.
Eu falo do carro.
Sou Kathy Sykes.
Sou cientista e também uma motorista cautelosa.
Mas como a maioria,
e moldou nossas cidades.
Ele nos possibilitou independência,
fez a gente se sentir livre.
Mas hoje, um carro está prestes a levar o conceito de liberdade
um passo adiante.
Nem todo mundo acha que o futuro do carro
trata-se do seu motor ou do tipo de combustível que ele usa,
mas mudar algo bem mais fundamental...
quem o dirige.
É o próximo avanço
que a indústria automobilística persegue.
Só que este não vem de uma montadora.
Vem do lugar onde pensar diferente é algo rotineiro.
Um dos inovadores é o engenheiro Chris Urmson.
Esta é a sua paixão...
o carro sem motorista.
Ele põe a tecnologia no banco do motorista.
Para demonstrar, Chris o pré-programou para dirigir
num circuito complicado à velocidade considerável.
Ele estará atrás do volante, mas não irá dirigir.
Geralmente, sou uma péssima passageira.
Acredito que quase ninguém dirija bem.
E agora verei se posso confiar numa máquina.
Por que não dá a partida?
- Shift e X? - Isso.
Estou assustada.
O volante está se mexendo sozinho...
estamos indo muito rápido!
Um escâner no topo do carro
usa 64 lasers que emitem pulsos de luz.
Ele mede o tempo que a luz leva
para atingir um objeto e retornar.
Assim, ele sabe a distância que estão as coisas.
Outro sistema na mala mede a aceleração e a rotação
ao longo dos 3 eixos do carro
e combina isso com o GPS para estimar a posição do veículo.
Oh, meu Deus!
Toda essa informação, junto com os dados das câmeras a bordo,
é processada com grande rapidez pelo programa.
Dessa forma, o sistema pode tomar rapidamente decisões
e controlar o volante, aceleração e frenagem
com rapidez incrível.
Como consegue resistir a pegar o volante?
Testamos muito e já confio nele.
Para ser sincera, ele lida melhor com este percurso do que eu.
Nunca dirijo assim
e estamos passando por cada um dos cones.
Não posso acreditar.
Devíamos estar freando.
Eis a linha de chegada.
- Isso é surpreendente. - Obrigado.
É completamente assustador
e então passamos a confiar nele.
É incrível a rapidez com que parece natural.
Acho que confio mais neste carro sem motorista...
do que em você dirigindo, Chris.
Excelente.
Não é um mecânico que está por trás deste futuro sem motorista.
É a inspiração de um gênio da robótica,
que está determinado a iniciar a revolução na estrada.
Seu nome é Sebastian Thrun.
Pergunte-se se gostaria apertar um botão e dizer:
"Acorde-me quando eu chegar ao trabalho?"
A resposta com certeza será "sim".
Carros não se cansam, não enviam torpedos.
Olham para todas as direções e não ignoram nada.
Se pensarmos além, se formos a um restaurante
e procurarmos por estacionamento,
o carro nos deixará e irá estacionar sozinho.
No futuro, vamos lembrar e contar histórias
da época em que as pessoas dirigiam os próprios carros,
assim como nos EUA, contamos histórias das pessoas
que andavam a cavalo, armadas.
Para Sebastian, isto não é uma jogada.
Após amigos morrerem em acidentes de carro,
ele queria criar um jeito mais seguro de dirigir.
Basicamente, ele quer mudar a nossa relação com o carro.
Como humanos, muitas vezes achamos
que somos os melhores naquilo que fazemos.
Seria impossível nos substituir por uma máquina.
Mas Sebastian não vê o carro sem motorista
como nosso substituto.
Ele o vê como um avanço para nós.
Para testar sua tese, temos de sair da pista de testes.
Levar o carro para onde as coisas são menos previsíveis.
Vamos levar este carro para vias públicas e até uma rodovia.
Haverá outros carros, pedestres, semáforos.
Mas tudo isso sem motorista.
Testamos o carro sem motorista em um trajeto pré-programado.
Agora, é hora de um desafio de verdade...
na estrada aberta.
- Agora você está dirigindo? - Estou.
É apenas um aquecimento para garantir
que os sistemas estão funcionando
e passar por alguns testes de diagnóstico.
Chris, o engenheiro chefe,
está atrás do volante para monitorar o sistema.
Em razão da tecnologia ser nova,
outro engenheiro ocupa o banco do passageiro
em caso de problema.
Desta vez, o carro não foi pré-programado.
Ele vai fazer o que habitualmente fazemos...
ir de um ponto a outro,
reagindo constantemente ao ambiente circundante.
Agora, vou pressionar este botão.
Agora, ele está dirigindo.
- Estamos sem motorista? - Estamos, sim.
Levante as mãos!
Ele está indo bem rápido.
Ele observa o limite de velocidade,
o que ocorre em volta,
e decide a velocidade segura para dirigir.
Minha função é observar a estrada e garantir que ele aja bem,
mas muitas vezes vemos melhor no monitor
o que está acontecendo ao redor do carro.
Ele olha todo o veículo simultaneamente.
Mesmo relativamente novo, o sistema do carro sem motorista
já percorreu mais de 281.635 km
em estrada aberta.
Até agora, não houve um único acidente
enquanto o carro funcionava no modo sem motorista.
Movimentar-se na estrada parece algo complicado.
Acho isso difícil quando dirijo. Foi um desafio?
Sim, pois é uma das coisas mais sociáveis
que fazemos como motoristas.
Temos de olhar não só onde o carro está agora,
mas pensar no que os outros vão fazer,
quanto espaço temos disponível
e interagir com tais pessoas.
É o tipo de manobra que é muito fácil para a gente errar.
Na estrada, o carro não muda a rádio
ou abre uma garrafa d'água.
São distrações como estas
que causam milhares de mortes nas estradas todos os anos.
Ele é um motorista atencioso?
Sem dúvida, ele abre espaço quando se aproximam.
Eu o acho mais atencioso que muitos que dirigem na estrada.
O sistema é tão atencioso
que os criadores acham que o carro sem motorista
não é apenas mais seguro,
mas poderia rodar ainda mais próximo na estrada.
Por causa disso, afirmam que poucas estradas novas
precisariam ser construídas nas próximas décadas.
É engraçado, pois conheço todas as tecnologias diferentes
que vocês combinaram,
mas isto parece mágica!
Mesmo o Google estando longe de pôr um carro no mercado,
um estado americano, Nevada,
já está aprovando leis permitindo veículos autônomos nas estradas.
Quando estiver disponível,
caberá a nós aceitar
este novo mundo sem motorista.
Mas será que estamos dispostos a sacrificar
o prazer que temos ao estar atrás do volante?
Eu não esperava me sentir assim.
Estou muito impressionada com a tecnologia
e com a imaginação.
Convencer as pessoas que adoram dirigir
de que esta é uma boa ideia será difícil.
Mas, às vezes, é a mais revolucionária das invenções
que muda o mundo de forma nunca imaginada.
A máquina mais importante já criada talvez tenha sido o arado,
pois possibilitou o surgimento da civilização humana.
Acho que há uma certa mágica nos motores a vapor.
E eles mudaram o mundo.
Eles criaram uma nova forma de ver a energia e a engenharia.
Minha máquina predileta é o helicóptero.
Qualquer máquina que sobrepuja
a natureza para voar, me fascina.
Nossa próxima história é sobre uma descoberta
que também pode ser uma reviravolta...
explorar o poder da mente para criar um novo tipo de máquina.
Sou Mark Evans.
Sou veterinário e também engenheiro amador.
Já experimentei construir muitas coisas...
carros, motos e até um helicóptero.
O que me fascina é a mecânica de como as coisas funcionam.
Por isso, estou fascinado
em conhecer um grupo de pesquisadores aqui na Suíça
que fez o que parecia impossível...
Eles criaram algo que combina o homem e a máquina.
Há quase um século, cientistas e engenheiros
lutam para dominar o poder do cérebro.
Aqui, em Lausanne, eles conseguiram.
Esta extraordinária combinação de homem e máquina
chama-se interface cérebro-computador, ou BCI.
Surpreendentemente, o movimento da cadeira de rodas
é controlado pelos pensamentos do condutor.
Não há controles manuais, pedais ou truques,
apenas o poder da mente humana ligado eletronicamente
a tecnologia sofisticada.
O cérebro por trás do poder do cérebro
é o professor Jose Millan.
Como você se sentiu a primeira vez
que alguém sentou na cadeira
e a fez se mover apenas usando o poder da mente?
Eu quis chorar...
porque me custou muitos anos.
O quanto isso surpreendeu você?
A reação imediata foi: "Oh, meu Deus, funciona!"
Depois, disse imediatamente: "Vamos testar de novo."
E de novo e mais outra vez! Eu precisava ter certeza
que era verdade, que não era apenas o acaso.
Você acredita que qualquer pessoa
possa aprender a controlar uma máquina como esta,
em que pese a diferença dos cérebros?
Acredito.
Nosso cérebro é uma máquina incrível,
capaz de aprender diversas coisas diferentes.
Eu sei como ela funciona, em tese,
mas entendê-la verdadeiramente, preciso operá-la.
Sou um dos poucos felizardos
a ter a chance de usar esta máquina,
mas antes, preciso treinar um pouco.
O experiente Michele Tavella vai me ensinar.
A touca é a interface entre mim e o computador.
Ela tem 16 eletrodos
e cada um age como um microfone
ouvindo os sinais do meu cérebro.
Isto era o que mais me preocupava em vir à Suíça.
Vocês me conectarem ao computador
e haver um silêncio eletrônico...
Dizerem que meu cérebro apresentava nada.
É bastante estressante, mas tenho de ficar calmo.
Calmo e totalmente concentrado.
Para que funcione,
preciso aprender a ativar áreas do meu cérebro
associadas a partes específicas do meu corpo.
Quero que pegue sua mão direita,
certifique-se que ela é a única coisa na sua mente.
Quero que aproxime seus dedos o máximo possível sem tocar.
Concentre-se apenas na sensação.
Lentamente... pare de mexer os dedos.
Mas assegure-se que a sensação ainda exista.
Deus, isso é difícil, não?
Em vez de movimentar minha mão,
tenho apenas de imaginar o movimento.
Primeiro, minha mão direita
após, a esquerda, e, depois, os pés.
Cada comando ativa um padrão específico no meu cérebro.
É a identificação desse padrão
que irá controlar a cadeira de rodas.
Uma trifurcação e uma seta. Precisa estar muito concentrado.
Agora, o computador está registrando
meus padrões cerebrais específicos.
Ao pensar na mão direita, na esquerda ou nos pés,
deve surgir um padrão.
Minha função é apenas me concentrar.
Essa é a coisa mais importante.
Se não fornecer exemplos certos ao computador, vai ser difícil.
Sou muito competitivo e tento sobrepujar o computador.
Não sei se o que estou fazendo é certo ou errado.
Preciso que Michele diga que minha mão direita está bem,
que a esquerda também e meus pés, uma droga.
Enquanto treino, Michele analisa meus padrões cerebrais.
Mas há um problema.
Precisa haver uma distinção clara
entre a leitura cerebral para minha mão direita e esquerda.
Isto representa a mão direita
e a curva negra representa a esquerda.
Em tese,
quanto mais distantes estão,
melhor é. Mas elas estão sobrepostas.
Isso pode ser um problema para Mark.
Na sala ao lado, eu me esforço.
Nunca me concentrei tanto na vida.
Agora, estou analisando a mão direita com os pés,
acho que ele tem boa chance de controlar a cadeira de rodas.
Agora vou tentar controlar o que acontece no monitor.
Felizmente, os padrões cerebrais
das minhas mãos e pés estão bem divergentes.
Vou pensar em movimentar a mão direita para ir à direita
e pensar nos pés para ir à esquerda.
Esta é uma reprodução da tela
que estará na cadeira de rodas.
- Os pés representam esquerda? - Isso mesmo.
Meu cérebro...
este computador...
será que eles irão se combinar?
Andei tentando aprender a usar uma interface cérebro-computador
para que pudesse usar o poder da minha mente
para me movimentar numa cadeira de rodas.
Preciso pensar nos dois pés para me mover à esquerda
e pensar na mão direita para ir à direita.
- Os pés representam esquerda? - Isso mesmo.
Agora, é hora de testar o sistema para ver se consigo.
Comece.
Você é bom!
É muito difícil. É incrível que eu esteja controlando.
Nossa! Você viu?
- É incrível. - Foi você.
Bom trabalho.
Que bom. Isso me faz sentir melhor.
Estava preocupado que seu nível de controle fosse menor,
mas está muito bom.
- Excelente! - Estou muito feliz.
Michele treinou durante uma semana,
por isso estou satisfeito com meu resultado em apenas uma manhã.
Eu me sinto como um astronauta
indo ao ônibus espacial que vai ser lançado.
Esta é a hora da verdade.
Oh, meu Deus. "Respire fundo".
A barra fica na parte superior da tela.
- Pronto? - Estou.
Lá vamos nós.
Isto é incrível!
- Totalmente... - O que acha?
É estranho. Nossa confiança diminui.
Exato.
A cadeira de rodas move-se automaticamente para frente,
até que eu determine que mude de direção na minha cabeça.
Isso! Isso mesmo.
Há 10 sonares e 2 webcams de bordo.
As imagens deles vão para o computador de bordo
que me ajudam a deslocar-se.
Todo o sistema é projetado
para que meu cérebro não tenha de se esforçar muito.
Eles chamam isso de controle compartilhado.
Em outras palavras, a máquina faz parte do raciocínio por mim.
Parou.
Veja só. Está perfeito.
Eu estava me estressando,
como pôde ver pela minha expressão.
É uma máquina incrível.
Adorei.
Quando dá certo e ela vai para onde queremos ir,
é uma sensação extraordinária.
Vamos, "Sr. Cadeira de Rodas".
Isso!
Você deve ter percebido
que estou andando em círculos,
mas quer saber?
Eu não me importo.
Estou controlando esta cadeira com minha mente.
Eu começo a entender o quanto é grande
o potencial desta tecnologia.
Se conseguimos mover uma cadeira de rodas
apenas com o poder do pensamento,
o que mais poderíamos fazer?
Será que um dia eu poderia viver numa casa
na qual eu estivesse na poltrona e apenas por querer,
eu pudesse ligar a máquina de lavar louça apenas pensando,
eu pudesse fechar as cortinas ao pensar,
ligar e desligar as luzes.
Essa é uma possibilidade realista?
É sim, mas espero que não façamos isso,
pois lembre que temos um corpo,
e precisamos distraí-lo
se quisermos que ele seja eficiente.
Onde mais você vê que essa tecnologia possa ser usada?
Por astronautas no espaço, onde, diante da ausência de gravidade,
não conseguem controlar seus corpos como na Terra.
Uma interface cérebro-computador poderia ser a solução para eles
para agir com maior segurança no espaço sideral.
Este parece ser um grande avanço.
Uma máquina que entra em nossa cabeça,
que estabelece uma ligação íntima
e distorce a fronteira entre ela e nós.
Nesta nova era,
estamos criando máquinas que são melhores que nós.
Um avanço para nós.
Hoje, estamos construindo uma máquina
que se parece um pouco conosco.
Eu me chamo Jim Al-Khalili, sou físico teórico.
Eu uso a matemática para procurar respostas
para algumas das questões mais profundas do Universo.
Claro, nem sempre fiz isso na minha vida.
Quando criança, aprendi a pensar e em como me portar,
isso me fez a pessoa que sou hoje.
O nosso desenvolvimento enquanto crianças
inspirou um grupo de cientistas
do Instituto Italiano de Tecnologia.
Eles criaram um robô que aparenta ser uma criança
e age como uma criança.
Mas, sobretudo, ele aprende como uma criança.
Ele se chama iCub,
abreviatura de corpo universal cognitivo.
Oi, Jim. Eis o iCub.
Veja, ele me reconhece, está sorrindo.
- Muito prazer em conhecer! - É nosso amigo.
Giulio Sandini é diretor da equipe que criou iCub.
Ele vem ajudando esses robôs a se desenvolverem há 7 anos.
Explique como ele aprende.
A primeira habilidade que o robô precisa aprender
é como controlamos nosso próprio corpo.
A explorar suas mãos, a explorar seu mundo...
- "Isto me pertence?" - Exato.
Este iCub está nos estágios iniciais de desenvolvimento.
Como um recém-nascido, o robô explora onde ele termina
e onde começa o mundo exterior.
Ele repete esse ato constantemente
até aprender onde estão os limites.
A parte mais difícil desta tarefa é identificar a própria mão.
Distinguir sua mão do movimento que acontece ao redor.
Quando iCub souber onde seus membros começam e terminam,
ele poderá começar a usá-los.
Agora que ele conhece o próprio corpo,
ele pode começar a aprender a como pegar uma bola.
Seu eu der uma bola a ele...
- Certo. - Ele a quer. Ele a quer.
Não. Você errou.
Ele está basicamente decidindo
qual mão está mais perto da bola.
Neste caso,
ele a está segurando... Agora, está soltando...
Ele está sorrindo!
Ele perdeu o interesse.
Isso é exatamente o que se espera de uma criança...
Ela ficaria interessada, pegaria e iria sorrir.
Você pode ficar com ela se...
É um passo simples, mas fundamental.
Interagimos com o mundo para começar a brincar com brinquedos,
a ver o que ocorre ao empurrar, puxar,
a fazer esse tipo de coisa.
Até agora, 20 iCubs foram criados,
e essa extensa família migrou para o exterior.
Assim, de Aberystwyth a Ancara,
os robôs estão aprendendo tarefas diferentes.
Este é o iCub original.
Ele ainda está aqui na Itália, e Giorgio Metta é o seu mentor.
Este iCub agora entrou em uma nova fase do desenvolvimento.
Ele agora responde a vozes
e constrói uma memória das coisas que encontra.
Quer que eu brinque sozinho?
Não.
- É ele falando? - É sim.
- Diga-me o que fazer. - Acompanhe o movimento.
Você me pediu para acompanhar o movimento?
Pedi.
Quer que eu dê a ele algo
para acompanhar o movimento. Certo, aqui vamos nós.
- Veja só isto. - Isto é um polvo.
Tire as suas mãos para que eu possa ver o polvo.
Pronto.
Agora, o robô se move e obtém imagens
para caracterizar o objeto de diferentes perspectivas.
Quando o iCub está aprendendo e comete um erro,
ele é capaz de mudar sua programação
e tentar corrigir o erro.
Ele pode continuar a fazer isso até acertar.
É isso que o torna tão especial.
- Gostei muito do polvo. - Ótimo.
Diga-me o que fazer.
Pegue o polvo.
Certo. Pegar o polvo.
Muito bem.
O que você está vendo é um robô aprendendo ativamente.
O iCub reconheceu o objeto
e registrou isso em seu cérebro artificial.
Acompanhar o movimento.
Agora, é hora de testar o iCub,
introduzir um novo objeto
e ver se ele consegue diferenciá-los.
Este é um carro lilás.
Quer que eu identifique o carro lilás?
Quero.
Retire suas mãos para que eu possa ver o carro lilás.
Gostei muito do carro. Diga-me o que fazer.
Agora, ele aprendeu sobre dois objetos.
Ele aprendeu sobre o carro lilás e o polvo.
Ele consegue se lembrar deles?
Consegue. Toque no carro lilás.
Certo, tocar no carro lilás.
Muito bem.
Assim como encontramos algo novo,
o iCub está aprendendo
ao interagir com o mundo à sua volta.
Está aprendendo com a experiência.
É difícil acreditar que o iCub não esteja vivo.
Seus movimentos são tão reais, tão humanos,
a forma como se concentra em objetos,
concentra-se e tenta pegá-los.
Praticamente vemos seu cérebro artificial
aprendendo diante dos nossos olhos.
Daqui a 20 anos, teremos um sistema como o iCub
que possa aprender comigo,
do mesmo jeito que aprendi com meu pai,
agindo como um aprendiz.
Não creio que isso vá demorar muito.
Não há motivo que impeça o iCub de crescer.
É apenas questão de tempo.
O iCub poderá originar robôs em nossas casas e no trabalho.
Máquinas que respondam e reajam
independentemente ao mundo que as cerca.
Uma máquina que seja um pouco... humana.
Vimos como a robótica está sendo usada
para criar seres autônomos.
Mas a ciência também está usando essa tecnologia
para recompor o corpo humano,
dando aos paraplégicos uma habilidade
que eles consideravam perdida para sempre.
Sou Joy Reidenberg e, como anatomista comparativa,
sou fascinada pela mecânica do corpo humano,
sobretudo pela forma como conseguimos
fazer as coisas mais complicadas
com uma aparente falta de esforço.
O andar humano é um ato complexo de equilíbrio.
Mensagens são enviadas do nosso cérebro
a pernas, braços e ao tórax.
É um ato complexo que, quando se combina,
resulta em locomoção.
Mas quando essa habilidade é perdida por lesão ou doença,
a ciência luta para achar um meio de recuperá-la.
Hoje, isso está prestes a mudar.
Aqui, no Centro de Reabilitação Moss, na Filadélfia,
algo incrível, até milagroso, está acontecendo.
Vou encontrar pessoas que ficaram paraplégicas,
mas que conseguem levantar e andar com os próprios pés.
Esta é a máquina por trás do milagre.
É um exoesqueleto.
O ReWalk é uma combinação sofisticada
de engenharia e sensores eletrônicos,
dando às pessoas a chance de fazer algo
que achavam impossível voltar a fazer.
Você sente que o conduz, ou que ele conduz você?
Eu o conduzo,
pois eu ando e me irrito quando erro.
Jean Altomari ficou paraplégica em um acidente de carro.
Após dois anos em uma cadeira de rodas,
ela agora está reaprendendo a andar.
Estamos conectados. Está funcionando.
O barulho vem das 4 juntas motorizadas
nos joelhos e quadril.
- Está pronta? - Estou.
Vamos andar.
Aí está.
O que você sente ao fazer isso?
- Não sei. - Parece estranho?
Nenhum pouco. Creio que está como deveria ser.
Como andar normalmente?
Talvez não, mas não diria que parece anormal.
Eu diria que é um novo normal. Parece ser como deveria.
Sensores de movimento altamente sensíveis
analisam os movimentos do tronco de Jean.
Esses sinais são analisados por um computador na mochila,
que faz o esqueleto andar na direção e na velocidade certas.
O que é mais difícil em usar isso?
Ter de tirar. Sem dúvida, ter de tirar.
Além de permitir que Jean levante e ande,
o exoesqueleto também alivia a dor da coluna e muscular
que ela sofre por permanecer constantemente sentada.
Mesmo não sentindo as pernas, você se sente alongando?
Sim, nas minhas costas. Tudo parece melhor,
o nível da dor diminui significativamente
assim que eu o ponho, e por 4 horas após.
Quando vi isto, eu disse: "É a solução".
É o princípio da libertação das pessoas,
possibilitando a elas ir aonde quiserem,
possibilitando a oportunidade de ficar de pé,
de abraçar de pé seus entes queridos,
a olhar alguém ao nível dos olhos.
Agnes Fejerdy também ficou paraplégica
num acidente de carro.
Ela é uma das mais experientes,
e vem treinando com o traje há 5 meses.
Como foi a primeira vez que ficou de pé em um traje assim?
Foi maravilhoso e intenso.
Não são para suportar o peso,
mas para mantê-la equilibrada ao levantar?
Agnes vem usando o traje há quase 6 meses,
para testar a capacidade em acompanhar o seu ritmo.
Estou surpresa com a rapidez de Agnes.
Ela gosta de andar rápido.
Acho que ela pôs o traje na configuração mais rápida.
Isso mesmo.
É impressionante a rapidez com que ela o faz se mover,
e como o movimento é suave.
Vemos que as pessoas, conforme adquirem experiência,
podem andar cada vez mais.
Elas estão felizes em andar
pois não estão sendo fatigadas pelo sistema.
Um dia, veremos este traje sendo posto
pela manhã e retirado no final do dia
após ter sido usado para ir aonde se precisava.
Vocês querem que as pessoas saiam por aí com isso
e tenham independência.
Esse será o próximo passo, com certeza.
A tecnologia do exoesqueleto é tão extraordinária
que também pode melhorar a capacidade do corpo são.
Este traje, produzido pela Lockheed Martin,
chama-se HULC, o carregador humano universal de carga.
Ele dá ao usuário a capacidade de levantar mais de 90 kg.
E lembrando ainda mais o Robocop
há um protótipo da Raytheon, chamado XOS 2.
Seus criadores afirmam que um operador
pode fazer o trabalho de 2 a 3 homens.
Estes trajes podem transformar a forma de construir casas,
lidar com emergências e combater em guerras.
Para mim, não é apenas a tecnologia que une esses trajes.
É que eles fazem o que as máquinas fazem de melhor...
elas nos dão o poder de sermos melhor do que somos.
Minha máquina predileta é qualquer uma
que permita ver algum lugar que eu não veria,
um aparelho de ressonância, um tomógrafo,
um microscópio, um endoscópio ou um telescópio...
Creio que minha máquina predileta é um canivete suíço.
Creio que seria o notebook, pois me dá acesso à internet,
que representa acesso à informação.
A máquina que eu acho mais empolgante
é a que pode ajudar a identificar vida em outro planeta.
Uma máquina que olha longe no Universo
para encontrar novos mundos que um dia poderemos chamar de lar.
Sou Maggie Aderin-Pocock,
e sou astrofísica.
Quando criança, eu observava o céu à noite
e imaginava o que existia lá fora,
se havia outro planeta como o nosso.
É uma pergunta que fazemos há milhares de anos.
Uma pergunta que eles tentam responder
aqui em La Palma, nas Ilhas Canárias.
Estou aqui pois esta montanha abriga
um dos melhores telescópios do mundo.
Nossa!
É lindo.
Este é o GTC,
o Grande Telescópio das Canárias.
Ele age como uma máquina do tempo,
e é tão poderoso, que pode observar o princípio do Universo.
É fantástico.
Estou um pouco sem fôlego, em parte pela empolgação,
e em parte por estarmos a 2.400 metros,
a gente percebe isso ao subir escadas.
É uma fantástica obra de engenharia,
e é enorme.
O domo pesa 500 toneladas,
é quase tão alto quanto a Coluna de Nelson.
É uma estrutura firme, mas isso é preciso,
porque o telescópio precisa ficar estável
enquanto ele vasculha o céu.
Esta é minha parte predileta. O espelho.
Não estou habituada a espelhos segmentados,
mas este é imenso!
O enorme espelho é o coração deste telescópio.
Ele é composto de 36 hexágonos independentes,
cada um com quase 2 metros de diâmetro.
O espelho age como um balde de captação de luz.
Quanto maior o espelho, mais luz consegue-se obter,
Melhora a capacidade de ver objetos com pouca luz.
Assim, o GTC pode observar longe no Universo.
O imenso espelho segmentado
permite ao telescópio ver objetos no espaço
que nunca foram observados antes.
O astrônomo Riccardo Scarpa
mostrou-me algumas das imagens obtidas pelo GTC.
Esta é a Galáxia do Redemoinho, M51.
É uma galáxia espiralada como a nossa?
Isso!
As imagens obtidas pelo GTC são hipnotizantes.
De majestosas galáxias espiraladas
a nebulosas formadoras de estrelas,
o detalhe e clareza são extraordinários.
Mas há um objetivo maior no trabalho deste telescópio.
Ele está à procura de um dos Santos Graal da astronomia...
um planeta similar à Terra.
Em sua caçada por outros mundos,
o telescópio não vê diretamente os planetas,
eles estão muito distantes.
Mas um exoplaneta, um planeta fora do nosso sistema solar,
pode ser identificado por uma redução na luz
enquanto ele passa diante do seu sol.
Eis um gráfico de um exoplaneta.
Onde fica este exoplaneta? Ele é semelhante à Terra?
É um exoplaneta orbitando uma estrela
na constelação de Lince
a cerca de 150 anos-luz de distância.
A depressão no gráfico é o momento
em que o exoplaneta eclipsa seu sol.
Este tem o tamanho de Júpiter.
Mas são planetas que estão em órbitas como a nossa
que são mais prováveis em abrigar vida.
A técnica está evoluindo para encontrar
planetas cada vez menores, um dia encontraremos
- planetas do tamanho da Terra. - Eu anseio por isso.
A equipe aqui quer encontrar uma outra Terra.
Um outro lugar no Universo
que, em um futuro distante,
possamos chamar de lar.
Acho que o Grande Telescópio das Canárias
realiza um instinto fundamental humano.
O desejo de saber se em algum lugar lá fora,
nas profundezas do espaço, há um planeta como o nosso.
Um planeta que orbita uma estrela diferente,
parte de um sistema solar distinto
a milhões de anos-luz de distância.
Um planeta que possa abrigar vida como a terrestre.
Esta foi uma amostra do futuro.
Um lugar no qual veículos se guiam,
no qual máquinas leem a nossa mente,
no qual robôs pensam como nós
e um homem tem a força de três.
No futuro, as máquinas nos possibilitarão
alcançar o cosmos e viajar para outros mundos.
Eu espero que aproveitemos essa possibilidade
e nos tornemos exploradores do Universo.
No próximo episódio,
a saúde e o combate às principais doenças.
Entraremos na caçada ao próximo vírus letal...
É neste momento que o vírus passa do animal ao homem.
Testaremos as mais modernas cirurgias robóticas...
Parece com um jogo de computador, não?
...e a guerra contra uma das nossas inimigas mais antigas.
É muito legal!
A ciência no fronte de combate, lutando pelo nosso futuro.
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